Ich und Selene, eine Dufour 4800, sind 2 mal im Abstand von 2 Jahren (einmal mit und einmal ohne Corona) die gut 12000 Seemeilen über den Atlantik gesegelt. Diese Seite beschreibt die Vorbereitung und die Reise mit allen Höhen und Tiefen. Natürlich soll das Ganze damit nicht enden. Es gibt viel zu tun ;)
Über die Zeit habe ich gelernt, daß es Gold wert ist, wenn man vor der Fahrt zum Schiff so viel wie möglich vorbereitet.
Hat man dann noch alle Werkzeuge und Schrauben dabei, wird das Wochenende sehr produktiv.
„Vorbereitungen für den Anbau des Windgenerators“ weiterlesen
Viel Spaß beim zuschauen:
Hier geht es um mein Konzept für die Laderegler der Solaranlage und des Windgenerators.
Als „Bonus“ zeige ich, wie mein Selbstbau Arduino Mega/Mircro Autopilot funktioniert, und wie ich mir gewisse Dinge so gedacht habe. „technisches Palaber über Wind und Solar + Demo/Erklärung Autopilot“ weiterlesen
Wie ich in den Beiträgen über das Jahr schon ein paar erwähnt habe, war der Mast eine Sache, an die ich wohl noch mal „rann muß“ 😉 Zum einen wollte ich einige Dinge auf LED umbauen und auf der anderen Seite war das Kabel der Windex defekt. Wir hatten zwar versucht ein neues einzuziehen, jedoch geht das bei stehendem Mast echt bescheiden und wurde somit ein Fehlschlag.
Da nun der Mast auf einer angenehmen Arbeitshöhe lag, habe ich mich gleich mal komplett drum gekümmert…
Da uns beim Trip nach Gotland der Abgasschlauch kaputt gegangen ist, waren an der Maschine ein paar Wartungsarbeiten nötig.
Ich hatte ja auf Utklippan festgestellt, daß der Abgasschlauch im unteren Bereich durchgerostet und weich war. Die Reparatur mit einem Stück Reifenschlauch und SikaFlex hat super gehalten.
Moin,
Nun isses passiert – ich hab mich mal wieder ein Wochenende mit meinem Schiff beschäftigt.
Hauptpunkt war natürlich die Ankerwinde, bzw. deren Einbau. Dazu musste ich im Schiff recht viel auseinandernehmen, vor allem weil ich einen Anker-Schalter im Cockpit haben wollte. Da ich schon recht viel vorbereitet hatte, Schritten die Arbeiten recht gut voran. Zeitaufwändig waren vor allem die Borddurchlässe der Kabel und das Anbringen der Ringösen an den Kabelenden. Was bei 2,5mm² nur ein wenige Sekunden dauert, zieht sich bei 35mm² schon minutenlang hin.
Die Winde hat in ihrer Höhe gerade so in den Ankerkasten gepasst – Glück gehabt. Auch die Kette läuft gut über die Nuß und lenkt die Kette vom Ankerkaste in Richtung der Rolle am Bug.
Thema 2 war Kühlung:
Im Kaufgepräch zum Schiff war klar: Es gibt keine Ankerwinsch 🙁
Die Vorbesitzer haben diese nie/kaum verwendet. Irgendwann wollten sie das Teil mal nutzen und es funktionierte nicht.
Also ausgebaut und zerlegt und einen Haufen Rost gefunden. Also wurde die Winsch kurzerhand ausgebaut.
Leider habe ich kein Foto von der originalen Winsch einer Dufour 4800 gefunden, aber es muß eine sehr kleine gewesen sein. Die originalen Kabel zur Winsch waren 10 … maximal 15mm², und der Fuß-Schalter hat die Leistung direkt geschaltet. Zudem kommt, daß es anscheinend nur eine Anker-Auf Funktion gab.
Also habe ich eine ganze Weile nach Ersatz gesucht und bin bei der Lofrans Cayman 88 gelandet. Leider kostet das Teil neu zwischen 1100 und 1300€ – WOW!
Nachdem ich ein paar Wochen bei Ebay-Kleinanzeigen gesucht habe, fand ich eine Cayman 88 gebraucht – für 450€. Natürlich habe ich sofort zugeschlagen.
Hier ist ein Video von der ersten Inbetriebnahme:
Wie schon geschrieben, wollten wir eigentlich eine 3-Tages Tour machen. Dank des Piss-Wetters, war aber ausschlafen und bauen drann.
Ich hatte mir vor Ewigkeiten mal ein Display (11″ mit HDMI Eingang) gekauft. Warum? Weiß ich nicht – es gab’s halt gerade und ich wollte es mal testen. Als ich mir dann das Schiff gekauft hatte, kam schnell die Idee das Display zu entstauben und als Navirechner einzubauen.
Damit war aber nicht genug!
Hier mal ein kleines Video von der Beleuchtung im Innenraum.
Teilweise habe ich programmierbare LED Streifen verwendet, um das Ganze dimmen zu können bzw.
Das Video ist dunkel – das ist auch so gewollt 😉
Dies wird wohl ein Videobeitrag.
Leider habe ich vom Anbau des Piloten kein Video gemacht. Dafür war es ein Spießrutenlauf zwischen Regen und nicht Regen.
Die Montage lief problemlos. Die Anbauanleitung ist wirklich gut gemacht und wenn man sich etwas Zeit bei der Justage nimmt, wirds auch gerade.