Ich und Selene, eine Dufour 4800, sind 2 mal im Abstand von 2 Jahren (einmal mit und einmal ohne Corona) die gut 12000 Seemeilen über den Atlantik gesegelt. Diese Seite beschreibt die Vorbereitung und die Reise mit allen Höhen und Tiefen. Natürlich soll das Ganze damit nicht enden. Es gibt viel zu tun ;)
Zu dem Schiff gab es eine Sturmfock.
Diese schlummerte im Ruderkasten, seit dem ich das Schiff gekauft habe. Also habe ich das Teil mal zur Inspektion mitgenommen. Was soll ich sagen: Gilb, Rost und Dreck. Die Größe war Waschmaschinentauglich, also los gings 😉
Die Oxalsäure hat es dann geschafft! Viel Spaß beim Video schauen:
Nachdem ich über die letzten Monate mehr oder minder intensiv die 2do-Liste meines Eigenbau-Autopiloten umgesetzt habe, folgte eine wochenlange Testphase. In dieser habe ich dann doch noch so einige Fehler entdeckt und die Software wehsentlich robuster gemacht.
Winterlager ist kalt und naja .. ihr könnts Euch vorstellen…
aber ja .. trotzdem muß was werden.
An diesem Bau-Wochenende ist mal wieder viel Elektrik drann. Vor allem möchte ich gern wissen, vie viel Ah (Amperestunden) oder Wh (Wattstunden) meine Wind- und Solaranlage in die Akkus strampelt, und wie viel ich verbrauche.
Da mein altes/neues Decklicht ein ppaar Konstruktionsfehler zeigt, habe ich ein neues gebaut:
Winterlager ist eben Winterlager. Es ist kalt, es wird schnell dunkel, aber was tut man nicht alles fürs Hobby.
Also ging es wieder mal über ein Wochenende in die ca 0°C warme Halle zum bauen.
Diesmal wollte ich den Mast vom Windgenerator, die Solaranlage incl. Laderegler und Verkabelung fertig bekommen.
Geschafft habe ich wehsentlich mehr – juhu – nun kann ich folgende Dinge von der 2do Liste streichen: