Mich gibts noch :)

Hallo an Alle!

Oh je, oh je – über ein Jahr kam nix Neues mehr auf dieser Seite :/ Aber es ist auch echt viel passiert, deshalb eins nach dem anderen.

Als Erstes hatte ich vom 04. bis 08.09.2023 einen Lehrgang in Stralsund. Was passt da nicht besser, als Anreise per Boot! Ich bin am 02.09. extra früh aufgestanden, um die Zecheriner und Wolgaster Brücke zu erwischen. Mein Zeitplan ging auf, die Wolgaster Brücke nicht. Ich hatte extra vorab die nautischen Veröffentlichungen gelesen, wusste um die Baustelle und Sperrungen. Was nicht erwähnt wurde, war dieser beknackte Usedom Marathon, weshalb die Brücke zur Mittagsöffnung zublieb.

Dieses völlig sinnlose sportliche „Event“ hat mir dann eine Nacht im MRV Peenemünde beschert, da der Wind gegen Abend auf Nord-West drehte und ich nicht im Dunkeln allein über den Bodden wollte.

Natürlich blieb der Wind die Nacht und den nächsten Tag auf Nord-West, mit trüben Wolken und hin und wieder etwas Regen.

Ich glaube, ich sage im Video: 11 Stunden für 4 Meilen – halt gegenan. Heute sehe ich es so, daß ich 11 Stunden Zeit hatte, um mich ausgiebig über den Marathon aufzuregen und zukünftig auch solche Ereignisse in meine Planung einfließen zu lassen.

Der Lehrgang, an sich, war eigentlich ganz toll und interessant -> „Datenschutz Teil II“. Noch schöner war jedoch, daß Sabrina am Donnerstag per Zug nach Stralsund gekommen war und wir dann noch einen Minni-Urlaub angehängt haben. Da habe ich z.B. endlich mal geschafft, ins Ozeaneum Stralsund zu gehen. So viele Jahre Ostseesegeln, bestimmt 1256 Mal vorbeigefahren, aber nie einen Besuch geschafft 😉

Die Rückfahrt mußte dann über die Passage bei Ruden nach Swinemünde und den Kaiserkanal gehen. Die Wolgaster Brücke war wegen Bauarbeiten gesperrt. Mir war es egal, von mir aus könnte das Ding auch einfallen. Dann lieber die längere Runde und von mir aus auch bei Gegenwind – den wir natürlich hatten. Gefilmt habe ich davon nichts, was bestimmt auch nicht so schlimm ist.

Dann kommt schon der Schnitt zum Winterlager.

Kranen:

Fotos machen:

und Begutachten:

Selene hat die Runde durch Schweden echt gut überlebt. Hier und da ein paar kleine Macken am Antifouling, recht wenig Bewuchs, Propeller in Ordnung – sehr schön!

Eigentlich, ja eigentlich hatte ich das Video bis hierhin schon längst fertig, habs aber nie online gestellt.

Bis mich dann Mitte März das schlechte Gewissen gepackt hat und ich zu Hause ein kleines Video gemacht habe.

Eigentlich hatte ich auch einen kleinen Aufhänger: Selene bekommt einen Satz neue Blätter für den Flex-O-Fold. Momentan habe ich 17x12R, aber ich finde, das Schiff ist damit zu langsam. Als Marko meinte, daß sein Schiff auch zu langsam ist, haben wir mal die Daten verglichen. Er hat einen Perkins 4.108, das identische Getriebe und auch einen Flex-O-Fold – rechtsdrehend, mit den Maßen 17x11R. Also habe ich mir einen Satz Blätter 17x13R gekauft (Kosten 1500 €) und ihm meine alten verkauft.

Aber da ist ja noch mehr. Nach unserem Götakanal Urlaub und dem Lehrgang, wollte ich gern mal die PV-Fassadenanlage installieren. Am Giebel fand ich Bretter aus Kiefer, die lt. meines Vaters etwa 1920 daran gekommen sind. Von der Ferne hätte ich gesagt: „Mal neu streichen.“

Das ging dann über in: „Hmm, ein paar Bretter müsste man austauschen“

Als ich dann das erste Brett ab hatte und mich ein paar völlig verrostete geschmiedete Nägel anschauten, hab ich mir gesagt: „OK – Alles neu!“

Richtung Winter habe ich dann meine Eltern mal eine Woche in den Urlaub geschickt und deren Fußboden gemacht.

Das Räumchen, in dem ich das Videoschnipsel gedreht habe, mußte auch fertig werden!

Und der Flur:

Nebenbei haben wir dann noch bei einem Kumpel auf Rügen eine PV Anlage incl. Akku installiert, bei einem andren Kumpel die halbe Elektro-Installation im Haus gemacht und natürlich an meiner Hütte weiter gemacht … uff uff

Warum schreibe ich das alles? Ganz einfach: Ich war 5 Monate nicht am Boot!

Am 15.02.2024 war es dann aber so weit!

Erster Blick: Akku?

12V nach 5 Monaten über den Winter, ohne nachladen. Das ist doch nicht schlecht?

Der Besuch hatte gleich 2 Gründe, den Umbau des Propellers an die Good Fellow und das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben. Die Älteren werden sich erinnern -> Ich hatte im Vorjahr die Zylinderkopfdichtung getauscht.

Das war auch bitter nötig, da sich der ganze Kopf schon gesetzt hatte. Die 0,15mm Lehre passte schon nicht mehr dazwischen.

Die Schrauben müssen mit 80 Nm angezogen werden. Ich war sehr überrascht, daß sich einige um gut 1/4 Umdrehung nachziehen ließen.

Dann Ventilspiel einstellen und schon sollte alles wieder passen!

Marko hat mir etwas beigestanden und gefilmt. Sein Boot hat natürlich auch meinen Satz 17x12R verpasst bekommen 😉

Kommen wir nun zum einzigen Mal Segeln in 2024. Das war vom 10. bis 12. Mai. Da bin ich mit Christian, Dirk und seinem Sohn mal nach Krummin gedüst.

Da Dirk noch nie Segeln war, hat er erst mal ne kleine Einweisung bekommen.

Und dann gings los. Bei moderatem Wind Richtung Zechneriner Brücke.

Da hat sie sich gefreut, die Kleine 😉

Für Dirk war es auch ein Erlebnis – ich denke sogar ein positives.

Bissel herumalbern 😉

War schon interessant, Christian von und an Bord zu bekommen. Mit dem Fenderbrett gings aber ganz gut.

Jeder durfte mal Steuern!

Manöverschluck!

… nach dem Segeltrimm.

Jetzt mögen sich einige Fragen: Warum war ich dieses Jahr nur 3 Tage am Schiff? Vielleicht kommt dem ein oder anderen bei diesem Foto eine Idee:

Oder diesem:

Aber bestimmt bei diesem!

Herzlich willkommen auf dieser Welt, kleine Hannah. Martin ist am 31.07.2024 Papa geworden! Da wird Selene wohl bald ein Netz an die Reling bekommen. Wenn ich dann mit 3 Mädels unterwegs bin und werde sicher ständig überstimmt 😉

So long,

Martin, Sabrina und Hannah