Ich und Selene, eine Dufour 4800, sind 2 mal im Abstand von 2 Jahren (einmal mit und einmal ohne Corona) die gut 12000 Seemeilen über den Atlantik gesegelt. Diese Seite beschreibt die Vorbereitung und die Reise mit allen Höhen und Tiefen. Natürlich soll das Ganze damit nicht enden. Es gibt viel zu tun ;)
Endlich Urlaub!
Da wir letztes Jahr in Gotland waren, haben wir uns dieses Jahr für Göteborg entschieden.
Mit einer Anfahrtstrecke von 280 Seemeilen eigentlich nicht weit, jedoch war uns klar, daß wir wohl nicht durchfahren können. Nach Gotland kann man in einem Schlag fahren, nach Göteborg muß man an Rügen vorbei und dann östlich an Sjaelland und Kopenhagen vorbei. Alles Gewässer, in denen man nie allein ist und alles mindestens 3 mal so schnell fährt, als man selbst.
Das Bimini ist leider noch nicht ganz fertig, es müssen noch ein paar kleine Arbeiten am Stoff erledigt werden.
Aber trotzdem wollten wir erst mal schauen, wie es sich denn so an Bord macht.
Schaut doch nicht schlecht aus, oder?
„Bimini für Selene, Installation auf dem Schiff (Teil 3)“ weiterlesen
Naja – eigentlich kein Lückenfüller.
Hier Zeige ich nur mal, wie man das Bimini ab baut – im Zeitraffer.
Viel Spaß beim Video!
Der Dingimotor, ein kleiner Benziner mit 2 bis 5PS, der das Beiboot von A nach B schieben soll.
Dieser Beitrag soll vorerst der letzte zum Thema Stromversorgung sein und sich vorrangig um den Windgenerator SilentWind 400+, sowie Akkuwächter drehen.
Falls ich das Thema in einem späteren Video mal anschneide und Du nähere Informationen darüber suchst: Hier bist Du richtig!
„SilentWind 400+ Windgenerator ein kleiner Bericht (+Akkuwächter)“ weiterlesen
Als ich letztens überlegte, wie viele Arduinos und Raspberrys sich auf Selene mittlerweile im Einsatz befinden, bin ich doch schon ganz schön ins Grübeln gekommen …
Ich denke das Bild mit den Untertitel „lemme think“ (Slang für „laß mich Nachdenken“) zeigt das Dilemma ganz gut 😉
Es sind natürlich nicht immer alle in Betrieb, sondern werden bei Bedarf zugeschaltet.
So sind 4 Stück alleine für die Beleuchtung zuständig…
Nachdem ich über die letzten Monate mehr oder minder intensiv die 2do-Liste meines Eigenbau-Autopiloten umgesetzt habe, folgte eine wochenlange Testphase. In dieser habe ich dann doch noch so einige Fehler entdeckt und die Software wehsentlich robuster gemacht.
Winterlager ist kalt und naja .. ihr könnts Euch vorstellen…
aber ja .. trotzdem muß was werden.
An diesem Bau-Wochenende ist mal wieder viel Elektrik drann. Vor allem möchte ich gern wissen, vie viel Ah (Amperestunden) oder Wh (Wattstunden) meine Wind- und Solaranlage in die Akkus strampelt, und wie viel ich verbrauche.
Da mein altes/neues Decklicht ein ppaar Konstruktionsfehler zeigt, habe ich ein neues gebaut:
Winterlager ist eben Winterlager. Es ist kalt, es wird schnell dunkel, aber was tut man nicht alles fürs Hobby.
Also ging es wieder mal über ein Wochenende in die ca 0°C warme Halle zum bauen.
Diesmal wollte ich den Mast vom Windgenerator, die Solaranlage incl. Laderegler und Verkabelung fertig bekommen.
Geschafft habe ich wehsentlich mehr – juhu – nun kann ich folgende Dinge von der 2do Liste streichen: