Dieser Winter nervt mich..
Erst ist es tropisch und wenn es an den Start der Saison geht ist es ARSCHKALT!
Da kann man echt an seiner Gelassenheit arbeiten 😉
Aber es muß weitergehen.
Ich und Selene, eine Dufour 4800, sind 2 mal im Abstand von 2 Jahren (einmal mit und einmal ohne Corona) die gut 12000 Seemeilen über den Atlantik gesegelt. Diese Seite beschreibt die Vorbereitung und die Reise mit allen Höhen und Tiefen. Natürlich soll das Ganze damit nicht enden. Es gibt viel zu tun ;)
Dieser Winter nervt mich..
Erst ist es tropisch und wenn es an den Start der Saison geht ist es ARSCHKALT!
Da kann man echt an seiner Gelassenheit arbeiten 😉
Aber es muß weitergehen.
Wie schon mal geschrieben ist es wichtig möglichst viel vorzubereiten.
Deshalb haben wir wieder mal ein Wochenende in der beheizten Garage eingelegt. Da hat man erst mal mehr Platz, mehr Werkzeug und einen besseren Zugang zum Material.
Ich hab den Mast vom Windgenerator gerichtet (was gar nicht so einfach war) und Claudi hat sich um den filigranen Teil der Küche gekümmert. Viele kleine Brettchen in die gewünsche Form bringen und dann alles noch streichen.
Ich find es schaut gut aus – wir sind beide gespannt, ob das an Bord alles so passen wird.
Damit es nicht langweiling wird, hab ich auch mal ein kleines Video mit meiner GoPro geschossen.
Viel Spaß beim schauen.
Ich hatte das Schiff, damals noch die Calvados im November 2016 gekauft.
Die Vorfreude wurde allerdings mehr und mehr unerträglich, je näher der April 2017 rückte. So kam es zu dem Punkt, an dem auch dieser Blog begint.
Die Übernahme des Schiffes in Hamburg.
Dieses Video soll die Routen und Impressionen der Segel-Saison 2017 zeigen. Somit kann der Interessierte Zuschauer auch eventuell die Videos besser den Orten zuordnen.
Viel Spaß beim zuschauen!
Ein Beitrag, der nix mit segeln zu tun hat, aber auf der anderen Seite doch irgendwie .. mit meinem Blog.
Ich fange mal von vorn an:
Eigentlich ging es damit los, daß ich des öfteren kleine Strikes bekommen habe, nur weil ich mal das Radio im Hintergrund laufen hatte. Später habe ich welche bekommen, weil ich Musik (mit Erlaubnis des Machers) in meinen Videos verwendet habe. Warum? Weil der Künstler einen Plattenvertrag unterschrieben hat und seine Musik in meinem 4 Jahre alten Video auf ein mal das Urheberrecht verletzt hat. WTF?
Nun habe ich Ende letzten Jahres schon die „Warn Mails“ bekommen, daß mein Kanal wohl die drohende Änderung der Spielregeln nicht erfüllen wird.
Etwa zu dem Zeitpunkt, durch reinen Zufall, bin ich auf http://d.tube gestoßen. Ich hatte vorher schon immer mal an alternative Videoportale gedacht, aber eigentlich funktionieren alle wie YouTube. Das ist bei D.Tube aber nicht so. Ich fange jetzt nicht an hier alles zu erklären – das habe ich im Video schon ausführlich getan.
Nützliche Links:
Mein Steemit Blog: https://steemit.com/@kuttmoped
Mein DTube Kanal: https://d.tube/#!/c/kuttmoped
Die Vorteile von D.Tube:
Nachteile:
//Edit: 13.06.2018 – Aufgrund ständiger Probleme mit d.tube, binde ich ab jetzt die Videos wieder bei YouTube ein. Da ich YouTube nur als „VideoSchlampe“ nutze, werden die Videos nicht freigeschaltet, sonder hier im Blog und bei Steemit eingebunden.
Zu dem Schiff gab es eine Sturmfock.
Diese schlummerte im Ruderkasten, seit dem ich das Schiff gekauft habe. Also habe ich das Teil mal zur Inspektion mitgenommen. Was soll ich sagen: Gilb, Rost und Dreck. Die Größe war Waschmaschinentauglich, also los gings 😉
Die Oxalsäure hat es dann geschafft! Viel Spaß beim Video schauen:
Nachdem ich über die letzten Monate mehr oder minder intensiv die 2do-Liste meines Eigenbau-Autopiloten umgesetzt habe, folgte eine wochenlange Testphase. In dieser habe ich dann doch noch so einige Fehler entdeckt und die Software wehsentlich robuster gemacht.
Winterlager ist kalt und naja .. ihr könnts Euch vorstellen…
aber ja .. trotzdem muß was werden.
An diesem Bau-Wochenende ist mal wieder viel Elektrik drann. Vor allem möchte ich gern wissen, vie viel Ah (Amperestunden) oder Wh (Wattstunden) meine Wind- und Solaranlage in die Akkus strampelt, und wie viel ich verbrauche.
Da mein altes/neues Decklicht ein ppaar Konstruktionsfehler zeigt, habe ich ein neues gebaut:
Winterlager ist eben Winterlager. Es ist kalt, es wird schnell dunkel, aber was tut man nicht alles fürs Hobby.
Also ging es wieder mal über ein Wochenende in die ca 0°C warme Halle zum bauen.
Diesmal wollte ich den Mast vom Windgenerator, die Solaranlage incl. Laderegler und Verkabelung fertig bekommen.
Geschafft habe ich wehsentlich mehr – juhu – nun kann ich folgende Dinge von der 2do Liste streichen:
Über die Zeit habe ich gelernt, daß es Gold wert ist, wenn man vor der Fahrt zum Schiff so viel wie möglich vorbereitet.
Hat man dann noch alle Werkzeuge und Schrauben dabei, wird das Wochenende sehr produktiv.
„Vorbereitungen für den Anbau des Windgenerators“ weiterlesen