Im Gegensatz zum letzten Winterlager ist diesmal recht wenig an Selene zu tun.<\/p>\n
Die Arbeiten betreffen eigentlich nur Dinge, die man nur machen kann, wenn sich das Schiff nicht mehr im Wasser befindet bzw. der Mast runter ist. Andere Dinge brauchen einfach viel Zeit, in der man das Schiff nicht wirklich nutzen kann.<\/p>\n
Die 2do Liste:<\/p>\n
\u2022 Opferanoden erneuern
\n\u2022 ausgeschlagenen Keil an der Ruderanlage reparieren
\n\u2022 L\u00fcmmelbeschlag am Mast regenerieren
\n\u2022 Waschbecken der vorderen Na\u00dfzelle erneuern
\n\u2022 Dichtung der Wellendurchf\u00fchrung im Bereich des Stevenrohrs erneuern
\n\u2022 Unterwasserschiff schleifen und neues Antifouling aufbringen
\n\u2022 Gelcoat ausbessern, reinigen und polieren
\n\u2022 Display an der \u201eZauberkiste\u201c reparieren
\n\u2022 F\u00e4kalientank schwei\u00dfen und einbauen
\n\u2022 Toggle vom Rig am Bug reparieren<\/p>\n
Das Gute ist: Viele Dinge kann ich aus- bzw. abbauen und mu\u00df mich nicht in der kalten dunklen Halle mit schlechtem Werkzeug herum\u00e4rgern. Da lobe ich mir meine beheizte Werkstatt, in der ich nach der Arbeit auch mal noch ein paar Stunden in Ruhe bauen kann. Ich kann die Dinge einfach liegen lassen und kann sicher sein, da\u00df ich nach ein paar Tagen alles auch noch genau so wiederfinden werde. Und einige Dinge werden ihre Zeit brauchen \u2013 vor allem der F\u00e4kalientank und das Waschbecken.<\/p>\n
Das Video Zeit den zweiten Teil des sehr langen Tages, der um 4:30 Uhr begann und 23 Uhr endete. Nat\u00fcrlich incl. 800Km Autofahrt – uff<\/p>\n\n