{"id":6333,"date":"2023-03-24T19:57:21","date_gmt":"2023-03-24T18:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6333"},"modified":"2023-03-24T19:57:21","modified_gmt":"2023-03-24T18:57:21","slug":"es-geht-weiter-deck-fenster-unterwasserschiff-selene-muss-man-wieder-ins-wasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6333","title":{"rendered":"Es geht weiter! Deck, Fenster, Unterwasserschiff – Selene mu\u00df man wieder ins Wasser!"},"content":{"rendered":"

Huhu! \ud83d\ude42<\/p>\n

Ja, mich gibt es noch.<\/p>\n

Lieber Leser, erst mal noch ein sp\u00e4tes sch\u00f6nes neues Jahr 2023! Es h\u00e4tte zwar ein paar warme Tage gegeben, jedoch habe ich die Zeit genutzt, um mal etwas an meiner H\u00fctte zu machen. Um genauer zu sein, kam die Solaranlage, die ich schon ein gutes Jahr geplant habe zum Umsatz. Nat\u00fcrlich habe ich auch das alles selbst gebaut.<\/p>\n

Nun ist es schon Mitte M\u00e4rz und die Kranzeit r\u00fcckt schnell n\u00e4her. Das hei\u00dft: Ich mu\u00df zu Potte kommen. Zumindest so weit, damit Selene ins Wasser kann.<\/p>\n

Da steht sie in der Nacht.<\/p>\n

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Dank der neuen Verkablung der Akkus, kann ich diese nun einfach komplett trennen. Nach 3 Monaten K\u00e4lte und Schnee sind immer noch 12,3V auf dem Service Akku. Nicht schlecht!<\/p>\n

Leider habe ich mir die schlechteste Stelle zum Arbeiten ausgesucht. Genau dort, wo die 2 Planen der Persenning zusammen gekn\u00fcppert sind. Drau\u00dfen ist es sehr windig (gut 5..6BFT) und es regnet ohne Pause. Dadurch dr\u00fcckt es etwas Wasser nach innen. Das Problem l\u00f6se ich jedoch mit einer zus\u00e4tzlichen Plane…<\/p>\n

Da ich noch einmal spachteln mu\u00df ist erst mal viel Schleifen angesagt. Das Harz ist donnerhart und l\u00e4\u00dft sich mit dem AbraNet Vlies problemlos schleifen. Gegen den Staub hilft mein treuer Sauger.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich k\u00fcmmere ich mich auch um den Grund des ganzen \u00dcbels. Die D\u00fcbell\u00f6cher, wo die Abdeckung des Schots verschraubt wird, sind mit Harz + Microballs gef\u00fcllt. Eigentlich ist der ganze Steg gef\u00fcllt und das Problem des Wassereintritts sollte nun gel\u00f6st sein. Sp\u00e4ter will ich die Hutze mit einem Produkt von Dekalin eindichten.<\/p>\n

Fehlen noch die Stellen, wo ich nur mit dem kleinen Schleifer hinkomme. Da das Teil keine Absaugung hat, mu\u00df ich etwas improvisieren.<\/p>\n

Zum Schlu\u00df wird noch der ganze Staub, so gut es geht, mit Spiritus abgewischt.<\/p>\n

Sieh an, sieh an – Ich habe den Wei\u00dfabgleich an meiner Kamera gefunden \ud83d\ude09<\/p>\n

Als Spachtelmasse nutze ich Epoxidharz, welches ich mit Microballs angedickt habe. Bei der ersten Runde hatte ich daf\u00fcr Baumwollfasern genutzt. Jedoch stellte sich heraus, da\u00df das Finish nicht besonders sch\u00f6n ist.<\/p>\n

Dann ging es an die Fenster. Ich hatte auf den Azoren das Ganze mit SikaFlex neu gemacht. Eine Seite mit UV best\u00e4ndigem und die andere mit normalem SikaFlex. Dazu kommt eine recht d\u00fcnne Fuge. Kurzum – hier und da ist es undicht geworden.<\/p>\n

Der Ausbau der Fenster hat sehr viel Zeit in Anspruch genommen – vor allem das Putzen der Dichtfl\u00e4chen. Sicherlich h\u00e4tte ich auch nur die Fenster machen k\u00f6nnen, die undicht geworden sind. Jedoch m\u00f6chte ich gern alles einheitlich haben.<\/p>\n

Zwecks der neuen Abdichtung habe ich mich lange mit den Leuten von Dekalin unterhalten. Dekalin stellt Dichtstoffe f\u00fcr den Caravanbereich her. Im Besonderen zum Eindichten von (Dach-)Fenstern. Der Dichtstoff bleibt dauerelastisch und bleibt weicher als SikaFlex, wodurch eine dickere Fuge n\u00f6tig wird. Mir wurde gesagt: 4 mm. Um diese Vorgabe einzuhalten, habe ich mir ein paar Abstandsscheiben auf dem 3D Drucker erstellt. Auf der einen Seite gibt es eine Fase, damit der Dichtstoff sch\u00f6n in die Verschraubung gedr\u00fcckt wird.<\/p>\n

Zudem wurde mir empfohlen, das Plexiglas anzurauen. Nun war die gro\u00dfe Frage: Wie viel Dekalin mu\u00df ich nehmen, damit die Fuge voll wird?<\/p>\n

Kurze Antwort: Ich habe zu wenig genommen \ud83d\ude42<\/p>\n

Da die Fuge 4 mm breit ist, war es jedoch kein Problem dies zu beheben.<\/p>\n

Jetzt kommt der Teil, der das zu einer 2-Mann Arbeit macht. Ich mu\u00df f\u00fcr jede Schraube ein mal ins Schiff. Au\u00dfen die Ratsche zum Gegenhalten ansetzen, dann uns Schiff und die Gegenmutter anziehen. Alle Fenster sind mit 96 Schrauben verschraubt. Wenn das Geb\u00e4ude auf meiner Arbeit hoch genug w\u00e4re, w\u00e4ren das 16 Etagen einmal hoch und wieder runter –  halt in 5 Stufen H\u00e4ppchen \ud83d\ude09<\/p>\n

Man lernt aus seinen Fehlern. Nachdem ich bei den ersten beiden Fenstern ganz sch\u00f6n herumgesaut habe, ist mir die Technik des Abklebens wieder eingefallen …<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen: Schnee auf der Persenning. Damit mu\u00df das Unterwasserschiff warten und es geht mit den Fenstern weiter. Mittlerweile habe ich die n\u00f6tige Menge Dekasil ganz gut im Gef\u00fchl.<\/p>\n

Und dank es Abklebens schaut das Resultat auch ganz passabel aus.<\/p>\n

Mittlerweile ist das Harz vom zweiten Spachteln auch hart und ich kann ein letztes Mal zum Schleifer greifen. Hat schon etwas Befriedigendes.<\/p>\n

Die n\u00e4chste Schicht wird Farbe. Deshalb schleife ich alle Ecken und Kanten von Hand mit 240er-Vlies.<\/p>\n

Es ist immer bl\u00f6d, wenn man irgendwo an lackieren mu\u00df. Es wird immer eine Kante geben und der Farbton wird sowieso nicht passen. Deshalb geschieht das Abkleben eher nach Gef\u00fchl.<\/p>\n

Kleiner Tipp: F\u00fcr kleine Mengen Farbe oder Harz nutze ich gern Einwegspritzen aus der Apotheke. Die kosten nur ein paar Cent, jedoch kann man damit sehr leicht auch nur mal ein paar cm\u00b3 zum Ausbessern anmischen.<\/p>\n

So streiche ich gegen Nachmittag die erste Schicht und am n\u00e4chsten Morgen die zweite. Ich war zwar schon gegen 7 Uhr wach, nur war es mir noch etwas zu klamm zum rollern. Das ist auch ein Vorteil der Persenning. Die Sonne mu\u00df nur leicht darauf scheinen und es wird angenehm warm.<\/p>\n

Am Vortag hatte ich das komplette VC Tar2 schon mit 240 Abranet (+ Staubsauger) angeschliffen.<\/p>\n

Ach, wie hat mir das gefehlt … Schleifen \u00fcber Kopf …<\/p>\n

Vor dem Antifouling, erst mal eine Runde Spiritus.<\/p>\n

Ich habe mich f\u00fcr VC Offshore entschieden. Mal schauen, wie gut\/schlecht das ist.<\/p>\n

Um keine Stelle zu vergessen, behalte ich diesmal das System Schwarz\/Wei\u00df bei. Damit kommt auf das wei\u00dfe VC Tar2 erst mal eine Schicht schwarzes Antifouling, dann wei\u00dfes und zum Schlu\u00df noch ein mal schwarzes.<\/p>\n

Und fertig – da steht sie – schwarz wie die S\u00fcnde.<\/p>\n

Da ich das Schiff an einem Tag 3-mal mit Antifouling gerollt habe, ist mir bei der letzten Schicht dann das Tageslicht ausgegangen und ich musste einige Stellen am n\u00e4chsten Tag nachholen. Zur Information: Das wei\u00dfe ist nicht VC Tar2, sondern VC Offshore – halt in wei\u00df!<\/p>\n

Damit war ich schon den 7. Tag auf Selene. Eigentlich hatte ich 3 Tage Urlaub eingereicht, dann jedoch noch mal 2 angeh\u00e4ngt. Ganz fertig bin ich noch nicht, aber es ist echt viel geworden.<\/p>\n

Noch offen:<\/p>\n