{"id":6326,"date":"2022-12-02T11:58:39","date_gmt":"2022-12-02T10:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6326"},"modified":"2022-12-02T11:58:39","modified_gmt":"2022-12-02T10:58:39","slug":"reparatur-des-balsa-sandwich-decks-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6326","title":{"rendered":"Reparatur des Balsa-Sandwich-Decks Teil 2"},"content":{"rendered":"

Hallo,<\/p>\n

bevor es einen (hoffentlich) sch\u00f6nen Wintereinbruch geben wird, war \u00fcber das Wochenende zum erste Advent noch mal tropische Hitze angesagt. Genauer ist damit gemeint: 4\u00b0C \u00fcber Nacht \ud83d\ude09<\/p>\n

Schon auf der Anreise war ich \u00fcberrascht, denn es lagen Reste von Schnee entlang der Stra\u00dfen und Ortschaften. Ein kleiner Wintereinbruch hat also schon stattgefunden.<\/p>\n

Das Thermometer im Navigator zeigte mollige 4,9\u00b0C an. Eigentlich schaltet das Ger\u00e4t einen Zusatzl\u00fcfter f\u00fcr die Navigation zu, wenn die Temperatur \u00fcber 35\u00b0C steigt. Nach knapp 10 Minuten Webasto waren es schon 5,6\u00b0C.<\/p>\n

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Da Selene in diesem Moment von Akku lief, wollte ich schnell den Landstrom legen. Pustekuchen! Das Toilettenhaus, welches auf dem Werftgel\u00e4nde steht, ist geschlossen. Also: kein Strom, kein Wasser, keine Toilette und keine Dusche – na Prima… Nat\u00fcrlich ist es genau der Tag, an dem ich weder meinen Generator, noch mein langes Verl\u00e4ngerungskabel dabei habe. Zum Gl\u00fcck hat der Baumarkt noch offen und ich kaufe eine 40m Kabeltrommel f\u00fcr schlappe 109\u20ac Das ist dann wohl die Strafe, aber ohne Strom, kein Schleifen \ud83d\ude09<\/p>\n

Eine Stunde sp\u00e4ter: angenehme 21,4\u00b0C \ud83d\ude09<\/p>\n

Im Video ausf\u00fchrlicher, aber an dieser Stelle mal ein kleines „gif“, wie stabil das Deck geworden ist.<\/p>\n

Schaut gut aus, oder?<\/p>\n

Leider ist der Unterbau noch nicht ganz fertig. Es fehlt noch die kleine „Br\u00fccke“, auf der die \u00d6sen einiger Leinen befestigt werden. Das geht nicht ohne Schleifen.<\/p>\n

Wie es schon vorher war, kommt Holz (Leimholz, Buche) darunter. Das wird sp\u00e4ter die Schrauben der \u00d6sen halten. Das Ganze wird komplett eingeharzt.<\/p>\n

Fertig \ud83d\ude09<\/p>\n

Auf dem Rest der Reparaturstelle m\u00fcssen nun s\u00e4mtliche \u00dcberst\u00e4nde abgeschliffen werden. Ohne diese Vorarbeit, kann ich die Spachtel nicht auftragen. Den Zeitraffer habe ich mir an dieser Stelle mal gespart – es ist eine zeitraubende T\u00e4tigkeit. Dank meines 3D gedruckten Staubsaugeradapters praktisch staubfrei.<\/p>\n

Wer erinnert sich? Diese Spachtel habe ich damals in der Karibik gekauft, um den Foulingproblem Herr zu werden. An dieser Stelle eignet sich das Teil perfekt zum Auftragen der Baumwoll-Epoxy-Spachtel. Als Harz kommt diesmal wieder Epoxydharz L, aber H\u00e4rter EPH 550 zum Einsatz. Harz und H\u00e4rter stehen bei mir schon gut 10 Jahre herum und sind Reste aus meinem Falke Beiwagen Projekt<\/a>. Leider scheint es den H\u00e4rter EPH 550 nicht mehr zu geben. Damit hat das Epoxydharz eine Tropfzeit von 60 Minuten.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag war ich sehr \u00fcberrascht, wie fest das Harz, trotz der 4\u00b0C \u00fcber Nacht, schon geworden ist. An Schleifen war jedoch noch nicht zu denken, da ich den Fingernagel noch leicht eindr\u00fccken konnte.<\/p>\n

Das restliche Harz habe ich dann mit Micro-Balls gemischt und in die Kassette des Niedergangs gef\u00fcllt. So richtig wei\u00df ich noch nicht, wie ich da weiter vorgehen soll. W\u00fcrde ich die komplette Kassette mit Harz f\u00fcllen, dann ben\u00f6tige ich sehr viel davon… Das bringt unn\u00f6tig Gewicht und ist dazu noch teuer.<\/p>\n

Im Innenraum kommt ein anderes Harz zum Einsatz. Das habe ich damals auch in der Karibik als Reparaturharz gekauft.<\/p>\n

Genauer geht es um die Stellen, an denen der Himmel am Deck befestigt wird. Leider sind die Schrauben hier und da ausgerissen. Die \u00fcbliche Reparaturmethode ist: Erst mal eine dickere, wenn das nicht reicht, eine l\u00e4ngere Schraube zu nehmen. Bei „l\u00e4nger“ sollte man vorsichtig sein, da die Schraube irgendwann mal am Oberdeck ankommt und aus dem Treadmaster schaut. Auch das habe ich an 2 Stellen gefunden …<\/p>\n

Deshalb ist das der perfekte Zeitpunkt, sich auch diesem Problem zu widmen. Zu erst wurden alle Schraubl\u00f6cher mit einem 45\u00b0 Senker aufgebohrt.<\/p>\n

Und anschlie\u00dfend mit dick angemischten Harz + Baumwollpulver zugespachtelt. Ich hatte es auch mit Glasfaserschnipsel probiert, war jedoch von dem Ergebnis nicht \u00fcberzeugt.<\/p>\n

Wie soll es anders sein: Auch dabei habe ich jede Menge des Lieblingsbaustoffes meiner Vorbesitzer herausgepult: transparentes Silikon.<\/p>\n

Schon praktisch, wenn man gro\u00df ist. Der Kopf ersetzt die dritte Hand beim Einbau der Deckenpaneele.<\/p>\n

An dieser Stelle hatte ich Gl\u00fcck. Die Wand ist mit dem Rumpf verklebt, jedoch nicht mit dem Deck. Die Paneele kommen demnach dazwischen. Ich war froh, da\u00df ich die innere Schale zum Laminieren ausgest\u00fctzt hatte und nun genug Platz hatte…<\/p>\n

Letzter Akt: Aufr\u00e4umen!<\/p>\n

Es k\u00f6nnte etwas dauern, bis der n\u00e4chste Beitrag kommt. Ich habe alles von Selene ger\u00e4umt, was keinen Frost vertr\u00e4gt und werde ein Auge auf den Wetterbericht haben. Sobald es mal am Wochenende \u00fcber 5\u00b0C angesagt ist und ich Zeit habe geht’s weiter!<\/p>\n

so long,<\/p>\n

Martin<\/p>\n

Video<\/p>\n\n

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