{"id":6005,"date":"2022-07-05T17:19:43","date_gmt":"2022-07-05T16:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6005"},"modified":"2022-07-05T17:19:43","modified_gmt":"2022-07-05T16:19:43","slug":"unterwasserschiff-teil-23-von-4-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=6005","title":{"rendered":"Unterwasserschiff \u2013 Teil 2+3 von 4-5? ;)"},"content":{"rendered":"

Moin,<\/p>\n

der Titel ist schon eine Stilbl\u00fcte in sich … damit ich keine 10 Beitr\u00e4ge \u00fcbers Schleifen machen mu\u00df, fasse ich den Prozess mal etwas zusammen.<\/p>\n

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Anfang Juni war ich noch mal am Schiff, um den Rest des Antifoulings herunter zu holen. Meine Technik hatte ich schon beim letzten Besuch deutlich verbessert – vor allem im Bezug auf den Krafteinzatz. Da sich das Sandpapier gern zugesetzt hat, habe ich diesmal auf ein Schleifvlies gesetzt.<\/p>\n

Wen es Interessiert: Mirka Abranet<\/p>\n

Das funktioniert um Welten besser als jedes „Premiumschleifpapier“ aus dem Baumarkt – aufpassen mu\u00df man trotzdem. Den Versuch das Antifouling ohne vorherige Ethanolsalbung zu schleifen habe ich ganz schnell wieder aufgegeben.<\/p>\n

Nachdem ich diese zwei kleinen Stellen geschliffen habe, sa\u00df das Abranet so aus:<\/p>\n

Damit war klar, da\u00df es viel schneller ist noch mal eine Stunde mit K\u00fcchenrolle und Spiritus ums Schiff zu gehen, als direkt zu Schleifen.<\/p>\n

Sch\u00f6n wie das Kupfer durchkommt, oder? In dem Zuge habe ich auch gleich die Opferanoden und die Masseelektrode von der Funke abgebaut. Die (Sinter-Kupfer-) Elektrode wanderte in Essigessenz und die (Zink-) Anode wird wohl durch eine neue ersetzt werden. Vielleicht macht es Sinn, mal mit dem Sammeln der ganzen alten Anoden anzufangen. Damit k\u00f6nnte man mit recht wenig Aufwand selbst neue gie\u00dfen…<\/p>\n

Nach dem L\u00f6sungsmittelangriff lie\u00df sich der Rest viel leichter schleifen.<\/p>\n

Im Datenblatt zu VC Tar2 steht, da\u00df man die Fl\u00e4che mit 240er Papier anschleifen soll. Mit dem 80er Papier bin ich recht sachte an den Rumpf gegangen. Der Schichtaufbau sind ein paar Schichten Antifouling, dann VC Tar2 wei\u00df, dann schwarz, dann wei\u00df und so weiter. Ich habe versucht bis maximal zur ersten schwarzen Schicht zu schleifen. Die roten Punkte sind dabei immer noch Reste vom Antifouling. Diese m\u00fcssen auf jeden Fall noch runter, da VC Tar2 nicht darauf halten wird.<\/p>\n

Um so positiver war ich \u00fcberrascht, als ich mal eine kleine Fl\u00e4che mit dem 240er Papier geschliffen habe. In Null-Komma-Nix waren alle Reste vom Antifouling weg und der Rumpf gl\u00e4nzt seidenmatt.<\/p>\n

Damit war die Zeit f\u00fcr diesen Besuch leider vorbei und ich hatte mir felsenfest vorgenommen gaaanz schnell einen Beitrag im Blog dar\u00fcber zu schreiben. Wie man sieht ist es leider nur bei dem Vorsatz geblieben – ich hatte einfach keine Zeit.<\/p>\n

Damit ging es Anfang Juli wieder ans Boot. Plan f\u00fcr diesen Besuch: Selene soweit fertig zu bekommen, um beim n\u00e4chsten Besuch das Unterwasserschiff lackieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

In dem alten VC Tar2 gibt es jede Menge kleinere Abplatzer. Um keinen zu vergessen wurden erst mal alle schadhaften Stellen mit dem Edding markiert. Im Anschlu\u00df wurde jede Stelle ausgeschliffen und mit einer speziellen Phenol-Epoxyspachtel f\u00fcr den Unterwasserbereich verf\u00fcllt (und nach dem Aush\u00e4rten nat\u00fcrlich noch verschliffen).<\/p>\n

Hatte ich es erw\u00e4hnt? Schleifen war auch noch angesagt … Wellenbock<\/p>\n

Ruder …<\/p>\n

Wasserpass …<\/p>\n

und diese ganzen kleinen Ecken und Kanten, um die man sich bis zum Schlu\u00df mit den Worten „Mach ich sp\u00e4ter“ dr\u00fcckt…<\/p>\n

Damit wird es beim n\u00e4chsten Besuch hei\u00df! Das VC Tar2 kommt auf den Rumpf – juchuu!<\/p>\n

Bis dahin,<\/p>\n

so .. Moment! Noch nicht ganz. Vor ein paar Tagen erreichten mich diese Fotos:<\/p>\n

Geschickt von ein paar Bekannten, die gerade auf den Azoren Urlaub machen. Ich mu\u00df zugeben, ich bin beeindruckt, wie gut das Bild nach einem Jahr noch dasteht .. draufklebt .. wie auch immer \ud83d\ude42<\/p>\n

Bis zum n\u00e4chsten mal<\/p>\n

So long,<\/p>\n

Martin<\/p>\n\n

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