{"id":4839,"date":"2021-01-21T02:06:18","date_gmt":"2021-01-21T01:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=4839"},"modified":"2021-01-21T05:05:52","modified_gmt":"2021-01-21T04:05:52","slug":"backstube-selene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=4839","title":{"rendered":"Backstube Selene"},"content":{"rendered":"

Es ist kurz vor Neujahr, der 30.12.2020. Nun sollte das Jahr 2020 endlich geschafft sein. Was macht man also so als Jahresabschlu\u00df in der Karibik? Das ist doch v\u00f6llig klar! Man repariert sein Dinghy \ud83d\ude09<\/p>\n

Meinem kleinen Ancheer 230 gehts wohl wie den zuk\u00fcnftigen Rentenempf\u00e4ngern in Deutschland … Der Ruhestand wird immer weiter herausgeschoben und nun mu\u00df das Beiboot noch ein Jahr l\u00e4nger halten, als geplant. So fordert es regelm\u00e4\u00dfig etwas Zuwendung ein – meist in Form von sich aufl\u00f6senden Klebungen.<\/p>\n

Wo ist denn die Luft hin?<\/p>\n

<\/p>\n

Die Stelle ist echt bl\u00f6d zu kleben, da sich der Konus, welcher von innen eingelegt ist vom PVC l\u00f6st. Aufschneiden m\u00f6chte ich das nicht und so versuche ich mit Spatel und Kleber die Sache zu beheben. Mit m\u00e4\u00dfigem Erfolg, denn ich werde an der Stelle noch zwei weitere mal kleben m\u00fcssen. Meine Technik verbessert sich jedoch jedes mal! Zum Schlu\u00df versuche ich gar nicht mehr den bl\u00f6den Kleber da irgendwie hinein zu streichen, sondern nehme einen peripheren Venenkatheter (auch Flex\u00fcle genannt).<\/p>\n

Kurz vor unserer Abreise hatte Thoralf uns an einem Trinkhalm gezeigt, wie man das Ding eigentlich benutzt. Ich hab die Spitze etwas rundgefeilt und in den Werkzeugkoffer gepackt. Typisch Ossi: „Nicht wegwerfen! Man k\u00f6nnte es ja noch mal brauchen.“ Und genau so war es auch. Ich wei\u00df gar nicht mehr, wohin ich damit \u00fcberall Holzleim, Benzin, \u00d6l und Fett geschmiert habe – und nat\u00fcrlich jetzt auch den Kontaktkleber f\u00fcrs Dinghy.<\/p>\n

Der 31.12.2020 wird ein stiller Jahres\u00fcbergang, wie auch in Deutschland. So sehe ich 0:00 Uhr nur 2 einsame Signalraketen steigen, welche den Nachthimmel f\u00fcr gut 30s mit ihrem roten Licht erhellen. Diesen Seglern ist es egal – alle anderen halten sich an das Feuerwerksverbot. Ich sitze an dem Tag lange vor dem Rechner und studiere die Regularien. Jedes mal, wenn ich lese, was nun wieder ausgew\u00fcrfelt wurde, bekomme ich mehr und mehr schlechte Laune. Was bitte hat denn ein Feuerwerksverbot mit Corona zu tun? Wie kommt man denn darauf, da\u00df Menschenansamlungen ab 10 Leuten gef\u00e4hrlich sind. Und warum ist ab 20 Uhr Ausgangssperre? Hat Corona ab dann Nachtschicht?<\/p>\n

Dazu kommen die v\u00f6llig abstrusen Reglen, bei denen das Ziel klar ist: Den Seglern die Kohle aus den Taschen zu ziehen. Bevor ich mich zu sehr aufrege nur ein Beispiel: Auf Dominika mu\u00df man neben dem ganzen PCR- und Quarant\u00e4ne-Ged\u00f6ns nun auch einen Agenten einkaufen, der alles an Land regelt. Und wenn man dann „frei“ ist, darf man immer noch nicht einfach so in die Nationalparks. Nein! Man mu\u00df einen zertifizierten Corona-Guide buchen, der einen dann \u00fcber die Insel karrt. Nat\u00fcrlich alles gegen Bares.<\/p>\n

Auf den anderen Inseln sieht es \u00e4hnlich aus und somit w\u00e4chst mein Wunsch mehr und mehr so schnell wie m\u00f6glich hier zu verschwinden. Ich habe einige Anfragen von potentiellen Mitseglern aus Europa. Die meisten winken direkt ab, wenn ich ihnen \u00fcber die Formalit\u00e4ten und Kosten erz\u00e4hle. Den restlichen rate ich ab in die Karibik zu kommen. Es w\u00e4re verschwendete Zeit und Geld, da ich mich mittlerweile selbst nicht mehr beim „Inselhopping“ sehe. Seit dem die Carricom-Bubble den Bach runter gegangen ist sieht keiner mehr wirklich durch…<\/p>\n

Die n\u00e4chsten Tage pl\u00e4tschern so mit Nichtstun dahin, bis mir Selene einen Auftrag gibt. Eine LED Leiste hat sich entschieden zum Techno-Licht zu werden und blitzt unregelm\u00e4\u00dfig in allen m\u00f6glichen Farben und Helligkeiten vor sich hin. Zum Musikh\u00f6ren ganz gut, aber wenn man einen Film schauen m\u00f6chte, dann nervt es doch schon etwas.<\/p>\n

F\u00fcr die Nerds unter den Lesern: Es handelt sich um die WS2812B LED, welche \u00fcber I2C programmierbar sind. Das System ist recht simpel – man schiebt einfach die 3 Byte RGB Werte nacheinander in den Streifen, bis alle LED ihren n\u00e4chsten Farbwert haben und dann sendet man einen „Update“-Befehl und die LED leuchten. Das ist sehr praktisch. Zum Beispiel k\u00f6nnte man den ganzen Streifen wei\u00df leuchten und eine LED irgendwo zwischendrinn blau blinken lassen … also wenn man das braucht \ud83d\ude09<\/p>\n

Leider hat das auch einen gro\u00dfen Nachteil. Geht mittendrinn eine LED kaputt, dann machen alle LED dahinter irgend etwas.<\/p>\n

Die Reparatur ist einfach: Den \u00dcbelt\u00e4ter finden, heraustrennen und eine neue LED einl\u00f6ten – fertig!<\/p>\n

Toll, wenn man alles selbst gebaut hat, wei\u00df wie es funktioniert und selbst mit ein paar Handgriffen reparieren kann!<\/p>\n

Weiter geht’s mit einem Thema, was ich schon l\u00e4nger vor mir herschiebe. Die Crewliste. Es w\u00e4re nicht gut mit zwei Personen darauf hier abzureisen und noch schlechter auf der n\u00e4chsten Insel „so“ anzukommen. Das w\u00fcrde bei den Beamten sicher den Eindruck machen, da\u00df ich zu zweit abgelegt haben und ich eine Person „verloren“ habe – wobei das eigentlich der Wahrheit schon sehr nahe kommt.<\/p>\n

Also geht’s mit dem Bus nach St. Georges in die Port Louis Marina zum Customs Office. Neben der Crewliste m\u00f6chte ich dort auch mein Cruising Permit erneuern. Damals konnte man das Geb\u00e4ude betreten, sa\u00df am Tisch des Officers und konnte zivilisiert reden. Nun steht man wie ein Bettler an einem Fenster und der Officer steht wie ein Richter gut 1m h\u00f6her hinter einer Plexiglasscheibe. Um die Formulare \u00fcbergeben zu k\u00f6nnen gibt es einen ca. 2cm hohen Schlitz. Dieser Schlitz mu\u00df auch zur Kommunikation genutzt werden und man mu\u00df schon sehr laut reden, damit einem die Gegenseite versteht.<\/p>\n

Es ist als h\u00e4tte ich bei FaceBook eine Einladung geschrieben, denn in dem Moment, wo ich die Crewliste anspreche, tauchen die Crews der Matriarch und Bliss auf (sie haben mit uns die Monate des Lockdowns auf Dominika verbracht). Nat\u00fcrlich will der Officer ganz genau wissen, warum Claudi von Bord ist, wo Sie ist, mit wem Sie zusammen ist, wie sein Name ist, wo Sie jetzt wohnt und und und. Ich \u00fcberlege kurz, aber dann ist es mir egal. Ich beantworte seine Frage so laut das er und sicher auch der halbe Hafen es geh\u00f6rt hat. Die Leute der Matriarch und Bliss kennen meine Geschichte schon etwas – nun wissen sie eben alles – mir auch egal. Ich entschuldige mich kurz bei Ihnen, aber mir wird gesagt, da\u00df ich das kl\u00e4ren mu\u00df und es schon in Ordnung sei.<\/p>\n

Nachdem der Beamte eine gute halbe Stunde mit Carriacou telefoniert hat dr\u00fcckt er mir ein neues Klarierungsformular in die Hand.<\/p>\n

Damit w\u00e4re das erledigt.<\/p>\n

Ich hole mir auf den Erfolg erst mal ein Bier.<\/p>\n

Da mein alter Eastpack Rucksack langsam zerf\u00e4llt kaufe ich mir noch schnell gleich 2 neue Rucks\u00e4cke und mache mich wieder auf den Weg zur\u00fcck zu Selene.<\/p>\n

Etwas angespornt von der der „Aktion“ gehe ich die n\u00e4chsten Tage eine wichtige Sache an. Ich mu\u00df mir einen \u00dcberblick verschaffen, was alles an Lebensmitteln an Bord ist. Eigentlich hatte ich daf\u00fcr vor Beginn der Reise ein „Futtersystem“ programmiert, welches wir jedoch nie benutzt haben. Das soll sich nun \u00e4ndern.<\/p>\n

So sitze ich Stunde um Stunde, drehe Dosen und T\u00fcten, versuche herauszufinden, was der Inhalt ist und wie ich es erfassen kann, damit ich es sp\u00e4ter wieder finde.<\/p>\n

Ich w\u00fcrde sagen ich habe bis Dato etwa 75% der Lebensmittelreserven auf Selene erfasst. Obwohl ich das MHD nicht mit eingetragen habe, wei\u00df ich nun von einigen Dingen, die schon etwas sehr „dr\u00fcber“ sind und entweder verbraucht oder entsorgt werden sollten. Sicherlich w\u00fcrde ich keine Majonese mehr essen, die 6 Monate \u00fcberlagert ist. Aber sowas wie T\u00fctensuppen und Brotbackmischungen oder Mehl w\u00fcrde ich schon eine Chance geben. Das meiste ist sowieso konserviert der vakuumverpackt. Dazu gibt es in der K\u00fcche noch jede Menge bereits ge\u00f6ffnete Packungen. Vor allem Mehl, wovon ich gleich 4 St\u00fcck finde. Dazu noch angebrochene Trockenhefe und so weiter.<\/p>\n

Da ich eine Person bin, die Lebensmittel nur ungern wegwirft, nur weil es schon etwas l\u00e4nger ge\u00f6ffnet ist oder ein Datum mir so etwas sagen will, fasse ich den Plan diese m\u00f6glichst schnell zu verbrauchen. Da aber pures Mehr doch schon etwas sehr trocken ist, mu\u00df ich wohl anfangen daraus etwas zu backen.<\/p>\n

Es geht los! Mein erstes mal Hefeteig \ud83d\ude09 Um nicht gleich zu kompliziert zu starten sollen es einfache wei\u00dfe Br\u00f6tchen werden.<\/p>\n

Als Rezeptbuch soll Claudis selbst gemachtes Kochbuch dienen. Wie ich sp\u00e4ter merke hat sich wohl ein Fehler in der Menge des Salzes eingeschlichen. Wobei das jetzt auch nicht mehr stimmt – ich war in der Zeile verrutscht *sigh*. Es mag sentimental klingen, aber wenn ich in dem Buch lese mu\u00df ich st\u00e4ndig an die Wochen\/Monate vor unserer Abreise denken, als Sie das Werk Seite f\u00fcr Seite m\u00fchevoll zusammengetragen hat.<\/p>\n

Schon bl\u00f6d das Ganze …<\/p>\n

Aber weiter im Text:<\/p>\n

Resultat: Die Br\u00f6tchen sind essbar, ich habe viel gelernt, w\u00fcrde gewisse Dinge das n\u00e4chste mal anders machen und werde dran bleiben. Der Sachse labert nicht – er machts einfach.<\/p>\n

So gehen die Tage mit verschiedenen abgelaufenen Backmischungen, Vollkornbr\u00f6tchen und Kartoffelsalaten dahin.<\/p>\n

Selbst eine Backmischung, die seit gut 9 Monaten \u00fcberlagert ist, geht mit einer halben Packung Hefe richtig gut auf.<\/p>\n

Da diese Zeilen zu lesen sind, habe ich den Verzehr auch \u00fcberlebt \ud83d\ude09<\/p>\n

Vielleicht sollte ich noch dazu schreiben, da\u00df die ganzen Back- und Kochaktionen dazu dienen vor allem die angebrochenen Lebensmittel zu verwerten, bevor sich irgendwelche W\u00fcrmer, Maden oder F\u00e4ule einnistet. Kakerlaken habe ich auch schon lange keine mehr gesehen, obwohl ich oft lange Nachts wach bin und nur sehr wenig Licht eingeschaltet habe. Da scheint meine Vermutung zu stimmen, da\u00df in der Thyrell Bay Marina wohl eine Kakerlaken-Schleuder (=verlassenes Schiff) stand, von dem die Viecher auf alle m\u00f6glichen anderen Boote geflogen sind. Ein Grund mehr da nicht noch mal hin zu fahren…<\/p>\n

Auf der anderen Seite bin ich in mein altes Schema zur\u00fcck gerutscht. Wenn Du willst, da\u00df etwas gemacht wird, dann mach es selbst. Das beinhaltet auch die lange R\u00fcckfahrt \u00fcber den Nordatlantik. Neben der Navigation, der Wetterkunde, dem Papierkram und dem Segeln geh\u00f6rt auch die Verpflegung dazu. Es steht nach wie vor in den Sternen, ob ich das alleine oder zu zweit machen werde. Also bereite ich mich auch dahingehend auf eine \u00dcberfahrt Einhand vor. Demn\u00e4chst mu\u00df ich mich mal an die ganzen H\u00fclsenfr\u00fcchte wagen – da wird sicher der geschenkte Schnellkochtopf von Uta sehr hilfreich werden.<\/p>\n

Ach ja – eine Sache noch: Ich hatte Claudi ein paar Monate vor der Abfahrt so einen Langzeittimer geschenkt, der den Abfahrtstermin zeigte. Dieser l\u00e4uft wieder! Nun zeigt er aber an, wann ich wieder zu Hause sein m\u00f6chte.<\/p>\n

Das Bild ist zu meinem .. unseren .. Jahrestag in der Karibik entstanden. Hier hatten wir am 17.01.2020 um 2 Uhr Landfall – keine Meile \u00f6stlich von hier in der Prickley Bay. Vielleicht war es gut, da\u00df ich damals noch nicht wusste, wie sich die Dinge entwickeln w\u00fcrden. Ein komisches Gef\u00fchl.<\/p>\n

Sobald mein Paket aus Deutschland da ist, setze ich die Segel Richtung Norden. Vermutlich Martinique, aber wer wei\u00df schon ob sich das in dieser ver\u00fcckten Zeit noch mal \u00e4ndern wird. Wenn alle Stricke rei\u00dfen, k\u00f6nnte ich auch von Grenada aus nach Europa starten – auf die 200 Meilen mehr oder weniger kommts auch nicht an. So wie ich das sehe h\u00e4tte ich schon jetzt genug Lebensmittel an Bord, um Non-Stop nach Europa zu fahren.<\/p>\n

So Long,<\/p>\n

Martin<\/p>\n\n

\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t