\u00dcber die Zeit habe ich gelernt, da\u00df es Gold wert ist, wenn man vor der Fahrt zum Schiff so viel wie m\u00f6glich vorbereitet.<\/p>\n
Hat man dann noch alle Werkzeuge und Schrauben dabei, wird das Wochenende sehr produktiv.<\/p>\n
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Also habe ich mich mal \u00fcber den Windgenerator hergemacht. Zu erst musste das passende Material gekauft werden – den Aufbau wollte ich meiner Kreativit\u00e4t \u00fcberlassen \ud83d\ude09<\/p>\n
Eigentlich wollte ich die Bordverbindungen und Rohrendst\u00fccke aus dem Zubeh\u00f6r kaufen. Da ich die Halterungen jedoch direkt anschwei\u00dfen wollte, habe ich mir diese Teile auch gleich selbst gebaut.<\/p>\n
Das Material ist ein recht teurer V4A Stahl (1.4404). Die Eigenschaften rechtfertigen den Preis jedoch. Der Stahl ist schwei\u00dfbar ohne anschlie\u00dfend zu Tempern, polierbar und seewasserfest.<\/p>\n
Der elektrische Anschlu\u00df soll \u00fcber einen Stecker erfolgen, der sich im Mast befindet. Ich m\u00fcsste mal nachmessen, wie hoch das Schiff auf dem Bock ist, aber mit stehendem Windgenerator wird es sicher eng unter den Hallentoren. Deshalb mu\u00df der Generator „relativ“ einfach demontierbar sein.<\/p>\n
Aber schaut es Euch selbst mal im Video an:<\/p>\n\n