Da uns beim Trip nach Gotland der Abgasschlauch kaputt gegangen ist, waren an der Maschine ein paar Wartungsarbeiten n\u00f6tig.<\/p>\n
Ich hatte ja auf Utklippan festgestellt, da\u00df der Abgasschlauch im unteren Bereich durchgerostet und weich war. Die Reparatur mit einem St\u00fcck Reifenschlauch und SikaFlex hat super gehalten.<\/p>\n
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Nat\u00fcrlich sollte das keine Endl\u00f6sung sein und so ging es gleich an den Einbau des neuen Schlauches. Der war nat\u00fcrlich vom Querschnitt etwas zu gro\u00df, aber wurde mit Schlauchschellen dicht. Das Problem war halt bei der Bestellung, da\u00df ich den alten Schlauch auf Utklippan nicht abziehen wollte (weil er dann evtl. komplett kaputt gewesen w\u00e4re) und somit den Innendurchmesser approximiert habe. Wie dem auch sei – ich habe mittlerweile noch einen Schlauch mit dem passenden Durchmesser an Bord liegen. Also alles i.O.<\/p>\n
Als n\u00e4chstes Projekt folgte die seeseitige K\u00fchlung der Maschine. Als ich im Fr\u00fchjahr nach dem Impeller geschaut habe, war mit eine der Messingschrauben abgerissen. Zu dem war an der Pumpe eine lustige Ansammlung verschiedener Schrauben zu finden. Nach einer Stunde Arbeit befanden sich wieder einheitliche Schrauben am Pumpendeckel. Leider habe ich keine M4 Messingschrauben in passender L\u00e4nge auftreiben k\u00f6nnen, also wurden welche gek\u00fcrzt, wie im Video zu sehen ist.<\/p>\n
Da ich die Bodenbretter sowieso raus hatte, war die Gelegenheit gut, um sich gleich mal um die Maschinenbel\u00fcftung zu k\u00fcmmern. Im Prinzip ist die nicht wirklich n\u00f6tig, da der Raum um die Maschine recht gro\u00df ist. Nach kurzem Probelauf wurde mir auch klar, warum der Vorbesitzer den L\u00fcfter abgeklemmt hat. Denn dieser schrie so laut nach \u00d6l, da\u00df selbst das Ger\u00e4usch des 4 Zylinder 1,7l Dieseltriebwerkes um einiges \u00fcbert\u00f6nt wurde.<\/p>\n
Der L\u00fcfter an sich war eigentlich nur trocken. Ich habe die Lager und Wellen leicht aufpoliert und gefettet, und nach einer halben Stunde basteln schnurrte das Teil wieder wie ein K\u00e4tzchen.<\/p>\n
Was nicht im Video zu sehen ist: Wir waren eine Woche sp\u00e4ter noch mal am Boot und ich habe ein aktives AIS eingebaut. Da man dort eine Antenne ben\u00f6tigt, mu\u00df ich an die Stelle aber noch mal ran. um werde dieses Thema in einem sp\u00e4teren Beitrag noch mal aufgreifen.<\/p>\n
Claudi hat noch etwas an den Polstern gen\u00e4ht und wir haben hier und da noch kleinere Arbeiten erledigt. Da das Wetter ideal war, sind wir dann noch mal auf dem eigenem Kiel nach Ueckerm\u00fcnde gefahren, haben ein paar Hafenman\u00f6ver ge\u00fcbt und sind dann raus auf Haff, um endlich mal den Anker, bzw. dessen Winsch auszuprobieren.<\/p>\n
Denn ein paar Tage sp\u00e4ter sollte es wieder auf gro\u00dfe, oder besser kleine, Fahrt gehen …<\/p>\n\n