{"id":2699,"date":"2020-01-17T03:59:10","date_gmt":"2020-01-17T02:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2699"},"modified":"2020-01-17T03:59:10","modified_gmt":"2020-01-17T02:59:10","slug":"sao-vincente-und-sao-antao-die-lebhafte-und-die-atemraubende-kap-verden-teil-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2699","title":{"rendered":"Sao Vincente und Sao Antao – die Lebhafte und die Atemraubende – Kap Verden Teil 4"},"content":{"rendered":"

Ola! Bom Tarde! Hello! Salut! Servus! Ciao! aus Mindelo,<\/p>\n

der Hafenstadt, welche die gesamte Insel Sao Vincente pr\u00e4gt. Sehnsuchtsort, Hot-Spot und Sprungbrett \u00fcber den gro\u00dfen „Teich“ in Richtung Karibik f\u00fcr unz\u00e4hlige Segler. Wir erreichen die gro\u00dfe weite Ankerbucht im Nordwesten der Insel am Nachmittag des 18.12. Wie erwartet haben wir die 25 Meilen von Santa Lucia anfangs gegen den Wind nur mit Unterst\u00fctzung des Perkins geschafft. Die kabbelige See, dazu der straffe und b\u00f6ige Wind um die 20 -30 kn machten nicht unbedingt Lust darauf, in dem engen Kanal mit ungenauen Seekarten aufzukreuzen. Entlang der Nordk\u00fcste bis in den Canal de Vincente hat uns die atlantische D\u00fcnung unter Segel nochmals gut durchgeschaukelt und wir konnten die immer gr\u00f6\u00dfer werdende Siluette von Santo Anto bewundern. Schon jetzt sind wir uns einig, dass wir wenigstens ein, besser zwei, Tage auf der Nachbarinsel von Sao Vincente verbringen wollen.<\/p>\n

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Die Bedeutung Mindelos innerhalb der Segler-Community zeichnet sich schon bei der Anfahrt an: Das Ankerfeld ist riesig. Von traditionellen Drei-Mastern, \u00fcber hypermoderne Luxussegelyachten, UFO-gleichen Katamarenen, Rennyachten und f\u00fcr die Langfahrt ausgestatteten Segelschiffen in allen erdenklichen Gr\u00f6\u00dfen und Altersklassen ist hier alles zu finden. Dazwischen Frachtschiffe auf Reede und leider auch einige Wracks, die nur zum Teil aus dem Wasser ragen. Auch die L\u00e4nderkennung der Schiffe zeigt, hier geht es international zu. Von Franzosen \u00fcber Niederl\u00e4nder, Engl\u00e4nder, Italiener, Kanadier, Amerikaner, Deutsche, Schweden, Belgier, Spanier ist fast jede Nation vertreten.<\/p>\n

Da wir nun schon seit einem Monat keinen festen Liegeplatz mehr hatten und ausschlie\u00dflich vor Anker lagen, suchen wir uns in der Marina ein Pl\u00e4tzchen \u2013 so viel \u201eLuxus\u201c darf`s \u00fcber Weihnachten schon mal sein. Angelegt wird per Mooring mit Bug oder Heck zum Steg. Da wir dieses Anlegeman\u00f6ver erst einmal in Schweden zu Zweit geprobt haben, sprechen wir alles in Ruhe durch und suchen uns einen geeigneten Anlegeplatz. Der Wind kommt genau von vorne, Martin kann, routiniert wie immer, zentimetergenau vor dem Steg aufstoppen und ich von Bord springen, um die Vorleinen schnell zu belegen. Ist das erledigt, hat man alle Zeit der Welt, die Mooring-Leine nach hinten ans Heck zu f\u00fchren und dort die Yacht zu vert\u00e4uen. Oh, wie sch\u00f6n, endlich wieder festen Boden unter den F\u00fc\u00dfen. Wobei, der Steg schaukelt und schwankt und wir beide haben das Gef\u00fchl, wenn \u00fcberhaupt dann an Land seekrank zu werden.<\/p>\n

Jetzt aber erstmal schnurstracks zum Hafenmeister, schlie\u00dflich sollen 2 der 4 nach Mindelo bestellten Pakete schon seit 10 Tagen im Harbour-Office auf uns warten. Leider stellt sich schnell die Entt\u00e4uschung ein, denn es wurde bisher nichts abgegeben. Wir sollen bei der Hauptpoststelle nachfragen, aber die hat leider schon geschlossen. So langsam beschleicht uns das ungute Gef\u00fchl, dass uns diese DHL-Lieferung noch richtig viel \u00c4rger bereiten wird. Am n\u00e4chsten Morgen f\u00fchrt uns der erste Weg zur Post und siehe da, das gro\u00dfe Weihnachtspaket von Mama und Martins Lieferung mit den Ersatzteilen f\u00fcr die Wasserpumpe k\u00f6nnen wir abholen. Ich bin selig, Heilig Abend kann kommen und endlich wieder richtig duschen an Bord! Die zwei anderen P\u00e4ckchen sind auf den Kap Verden noch nicht angekommen, obwohl sie bereits am Nikolaustag Deutschland verlassen haben\u2026.<\/p>\n

Obligatorisch auch hier der Gang zur \u201epolicia maritima\u201c, die Formalit\u00e4ten werden freundlich aber ohne gro\u00dfe Worte erledigt. Die Beamtin gibt uns noch den Hinweis, dass wenn wir am 26.12. (so unser Plan) abreisen m\u00f6chten, sollen wir am Vormittag des 24.12. ausklarieren, danach ist auch auf den Kap Verden erst mal Feiertag. Nun, da alles Offizielle erledigt ist, haben wir Zeit und Mu\u00dfe Mindelo zu entdecken. Vom Handelshafen, in dem die Beh\u00f6rden ihren Sitz haben, ist die Hafenpromenade von gro\u00dfen Neu- bzw. Rohbauten ges\u00e4umt. Auch in der Stadt scheint jeder freie Bauplatz genutzt zu werden. Viele neue moderne Geb\u00e4ude sprie\u00dfen in den wolkenlosen Himmel. Das Zentrum ist gewohnt bunt, gesch\u00e4ftig, wuselig und erwartungsgem\u00e4\u00df laut. Viel Verkehr dr\u00e4ngt sich durch die Hauptstra\u00dfen, die von wundersch\u00f6nen farbenfrohen Geb\u00e4uden ges\u00e4umt werden, die von der Bl\u00fctezeit Mindelos unter portugiesischer Kolonialherrschaft berichten.<\/p>\n

Neben den Hauptverkehrsadern zieht sich ein verwinkeltes Netz aus kleinen schattigen Nebenstra\u00dfen und Gassen \u00fcber das alte Stadtzentrum. Kleine Bars unter gro\u00dfen B\u00e4umen, unz\u00e4hlige Gesch\u00e4fte mit mehr oder weniger ausladendem Sortiment und an fast jeder Ecke finden sich Stra\u00dfenverk\u00e4ufer, meist Frauen, die Obst und Gem\u00fcse verkaufen. Es wird viel geschwatzt, gelacht, gehandelt, von irgendwo t\u00f6nt immer Musik, hin und wieder bahnt sich ein Aluguer hupend seinen Weg durch die verwinkelten Stra\u00dfen. Je weiter man vom Zentrum mit seinen gepflegten Stra\u00dfen, Fassaden und \u00fcppigen gr\u00fcnen Parks in Richtung S\u00fcden zum \u201eafrican market\u201c und Fischmarkt l\u00e4uft, werden die H\u00e4uschen kleiner, ein wenig verfallener und das Treiben noch bunter, noch lauter, noch fremdartiger und faszinierender. Auch wenn wir erstmal wie erschlagen von den ungewohnten Ger\u00e4uschen, Ger\u00fcchen und Gewusel sind, f\u00e4llt uns doch eine Sache sofort auf: W\u00e4hrend wir im touristisch gepr\u00e4gten Stadtzentrum sehr oft und zum Teil auch sehr aufdringlich angeschnorrt, fast schon bedr\u00e4ngt werden, schauen uns die Menschen hier zwar auch neugierig an, aber man ist hilfsbereit, freundlich und man versucht uns nichts aufzuschwatzen. Im Gegenteil, ein paar Tage sp\u00e4ter, als wir auf dem gro\u00dfen Gem\u00fcsemarkt einkaufen wollen und der H\u00e4ndler eben nicht genau das da hatte was wir suchten, hilft er uns weiter und schickt uns zu einem anderen H\u00e4ndler. Hapert es an der Sprache, wird so gleich an anderer heran gerufen, um beim \u00dcbersetzen zu helfen. Je \u00f6fter ich bzw. wir in den n\u00e4chsten Tagen hier etwas bestimmtes suchen oder einfach nur mal auf dem riesigen Flohmarkt, der wirklich diesen Namen verdient, umher st\u00f6bern, um so mehr mag ich dieses Ambiente und die Ehrlichkeit der Menschen hier, die sicherlich zum weniger wohlhabenden wahrscheinlich sogar zum \u00e4rmeren Bev\u00f6lkerungsteil geh\u00f6ren.<\/p>\n

Eine ganz andere Welt aber mindestens so spannend ist die \u201eFloating Bar\u201c in der Marina, DER Hotspot der Seglergemeinschaft. Als Neuank\u00f6mmling oder Gestrandeter tauscht man hier allerlei Tipps von der Bef\u00fcllung der Gasflaschen, \u00fcber Waschsalons, Superm\u00e4rkte, Ersatzteilbeschaffung und Ausfl\u00fcge aus, die abenteuerlichsten Seglergeschichten gibt es meist nach der dritten Runde Cervesa gratis dazu. Gleich am ersten Abend finden wir uns nach wenigen Minuten in einer lustigen Runde wieder, die aus einem jungen belgischen P\u00e4rchen (vor einem halben Jahr gestrandet), einem Engl\u00e4nder unbestimmbaren Alters mit einem wundersch\u00f6nen alten Holzboot und seinem spanischen Kumpel besteht. Die beiden Herren k\u00f6nnen gar nicht so genau sagen, seit wann sie hier sind aber dass sie eigentlich schon l\u00e4ngst in die Karibik wollten. In den n\u00e4chsten Tagen treffen wir weitere unz\u00e4hlige nette Menschen mit interessanten Geschichten. Allen ist gleich, dass sie Richtung Westen wollen, manche ganz entspannt irgendwann die n\u00e4chsten Tage, andere unter Stre\u00df und Zeitverzug wegen notwendigen Reparaturen oder Verletzungen, die erst auskuriert werden m\u00fcssen. Man kennt sich, man gr\u00fc\u00dft sich, tauscht viel Smaltalk aus. Es herrscht eine heitere Stimmung aus „Juhu, endlich angekommen“ und „Juhu, bald geht es weiter!“. Obwohl wir von ganz wenigen Deutschen abgesehen, eigentlich ausschlie\u00dflich in Englisch kommunizieren, entwickeln sich doch schon nach kurzer Zeit wirklich angenehme Bekanntschaften, die sehr tiefgr\u00fcndige Gespr\u00e4che nach sich ziehen. Scheinbar geht es vielen Seglern da \u00e4hnlich wie uns, dass man nach vielen Tagen auf See es ein wenig vermisst und es daher genie\u00dft, andere Menschen zu treffen und sich auszutauschen.<\/p>\n

Das Wochenende vor Weihnachten scheint ideal, um die Nachbarinsel Santo Antao zu besuchen. Das Ticketterminal der F\u00e4hrgesellschaft liegt gleich vis-\u00e1-vis zur Marina. Es wird empfohlen, sich die Tickets am Vortag zu besorgen, da trotz aller guten Organisation auch hier die M\u00fchlen manchmal etwas langsamer laufen und es so passieren kann, dass die F\u00e4hre bereits abgefahren ist bevor man das Ticket erworben hat. Dumm nur, dass ich unsere Reisep\u00e4sse nicht mitnehme, denn ich w\u00e4re nun wirklich nicht drauf gekommen, dass diese notwendig sind, um eine einfache F\u00e4hrfahrt Hin-und-Zur\u00fcck zu buchen. Am Samstag Morgen um 7:00 geht\u2019s los, der Hafen und die Stadt schlummern um diese Zeit noch friedlich. Im Terminal herrscht gro\u00dfes Gedr\u00e4nge. Gerade vor Weihnachten sind die F\u00e4hren meist rappelvoll, da viele Einheimische bzw. deren Familien auf verschiedenen Insel leben und man sich \u00fcber die Feiertage nat\u00fcrlich auch hier besucht. Aber den meisten ist schon vor dem Ablegen anzusehen, dass sie diese Fahrt nicht gerne antreten. Noch im Hafen verteilen die Mitarbeiter Spuckbeutel, von denen w\u00e4hrend der einst\u00fcndigen Fahrt auch rege gebrauch gemacht wird. Die Morgensonne taucht Porto Novo an der Ostk\u00fcste Santo Antaos in ein wundersch\u00f6nes warmes, weiches Licht. Von der F\u00e4hre aus k\u00f6nnen wir gut die kleine Bucht sehen und erkennen, dass es tats\u00e4chlich keine gute Idee gewesen w\u00e4re, mit Selene her\u00fcber zu fahren. Gute Ankerm\u00f6glichkeiten sind entlang der schroffen und steilen K\u00fcsten kaum zu finden.<\/p>\n

Den reservierten Mietwagen zu \u00fcbernehmen, funktioniert entgegen aller Netz-Rezensionen problemlos und so fl\u00fcchten wir so schnell es geht aus dem lauten Trubel vor dem F\u00e4hrhafen. Wir wollen erst mal ein St\u00fcck aus der Stadt raus und uns in den Bergen ein kleines Restaurant oder Caf\u00e9 suchen um in Ruhe zu Fr\u00fchst\u00fccken. Die Hauptstra\u00dfe zwischen Porto Novo im S\u00fcden und Ribeira Grande im Norden f\u00fchrt in steilen Serpentinen hinauf in die trockene, felsige Berglandschaft. Bis wir den Pass auf ca. 1.100 m H\u00f6henmeter erreichen ist die Landschaft wie schon auf Sao Nicolau von tiefen Schluchten und steilen trockenen Felsen gepr\u00e4gt.<\/p>\n

Am Rand des Cove de Paul angekommen, \u00f6ffnet sich uns ein atemberaubender weiter Blick \u00fcber die Caldera. Die tiefe Talebene leuchtet in allen erdenklichen Gr\u00fcnfarben. Zuckerrohr, Palmen und kiefern\u00e4hnliche B\u00e4ume so weit man schauen kann. Die schmale und holprige Pflasterstra\u00dfe windet sich nun wieder in engen Kurven entlang des Bergr\u00fcckens zum \u00d6rtchen Gorda. Ein Hinweisschild am Stra\u00dfenrand zeigt uns an, dass es hier ein kleines schmuckes Restaurant geben soll. Vorbei an Aqua das Caldeiras und Espongeiro, zwei kleinen Bergd\u00f6rfchen dessen niedrige H\u00e4user sich scheinbar an die steilen Bergh\u00e4nge krallen, erreichen wir nach ca. 10 km Gorda.<\/p>\n

Das bunte Restaurant ist schnell gefunden, rot, wei\u00df und blau leuchtet es in der Sonne. Wir sind heute Morgen (es ist gerade erst 10 Uhr) die einzigen G\u00e4ste und so kommen wir schnell mit den Betreibern ins Gespr\u00e4ch. Ein niederl\u00e4ndisches P\u00e4rchen hat sich vor 25 Jahren hier den Traum vom Ausstieg verwirklicht und betreibt wohl recht erfolgreich das einzige Restaurant her weit und breit. Noch dazu ist die Lage ausgezeichnet: Jeder Besucher der die Passstra\u00dfe nach Norden bef\u00e4hrt, kommt zwangsweise hier vorbei und der Ausblick \u00fcber das Tal ist von der Terrasse unbeschreiblich. Es gibt selbst ger\u00f6steten Kaffee und endlich Cachupa, eine Art kapverdisches Nationalgericht welches am Morgen, zu Mittag und zu Abend gegessen wird. Die Variationen sind vielf\u00e4ltig, Hauptbestandteil jedoch sind Kochbananen, Polenta, allerlei Gem\u00fcse, Bohnen und Kichererbsen. Je nach Geschmack oder Verf\u00fcgbarkeit werden Wurst, Fleisch oder Fisch noch beigef\u00fcgt. Als Fr\u00fchst\u00fcck bekommen wir diesen deftigen \u201eGungs\u201c (unser Wort f\u00fcr eine Mahlzeit, bei der wir Reste verwerten und alles zu einem -naja, Gungs eben- zusammenr\u00fchren) kommt mit Spiegelei und ist un-glaub-lich! Lecker. Und nat\u00fcrlich enorm s\u00e4ttigend. Weil’s so sch\u00f6n ist und Maite so viel interessantes \u00fcber ihr Leben, anfangs nur neben den Einwohnern, mittlerweile mittendrin zu erz\u00e4hlen hat, gibts noch Nachtisch und selbstverst\u00e4ndlich zum Abschluss einen Groque. Nicht das Hei\u00dfgetr\u00e4nk, was man derzeit in Deutschland gegen die K\u00e4lte trinkt, sondern der hier hergestellte Zuckerrohrschnaps. Besonders Martin dr\u00e4ngt nicht wirklich zur Eile, denn er ist ganz verliebt in die beiden zuckers\u00fc\u00dfen Hundewelpen, die uns mit gro\u00dfen Augen anschauen. Einer hat es sich auf seinem Scho\u00df gem\u00fctlich gemacht und l\u00e4\u00dft sich ausgiebig streichel. Maite gibt uns noch einen Tip zum \u00dcbernachten in Cruzina mit auf den Weg, sowie ein lohnenswerter Ausflugstip nach Fontainahs. F\u00fcr die Anfahrt brauche man zwar ein wenig Abenteuermut und Zeit, aber mit unserem Allradauto sei der Weg schon zu meistern.<\/p>\n

Kurz nach Gorda erreichen wir den Aussichtspunkt Delgadim und der Reisef\u00fchrer hat tats\u00e4chlich nicht zu viel versprochen. Eine unbeschreibliche Aussicht liegt zu beiden Seiten des steil abfallenden Berggrates. Was muss das f\u00fcr eine M\u00fche gewesen sein, die schmale Pflasterstra\u00dfe hier oben anzulegen. Die T\u00e4ler fallen steil mehrere hundert Meter ab, dazwischen ragen spitze, bizarre Felsnadeln in den Himmel. Und so \u00fcppig gr\u00fcn! Meine Kamera gl\u00fcht, es gibt unz\u00e4hlige Fotomotive.<\/p>\n

Weiter geht\u2019s durch Ribeira Grande, einer Hafenstadt, die haupts\u00e4chlich von Baustellen und dem ausgetrockneten Flussbett gepr\u00e4gt ist. Kein sch\u00f6ner Ort, der zu einem l\u00e4ngeren Aufenthalt einl\u00e4dt. An der rauen K\u00fcste f\u00fchrt uns der Weg weiter nach Ponta do Sol. Das St\u00e4dtchen ist schon von weitem zu erkennen, denn es liegt auf einer Landzuge, die weit ins Meer reicht. Um die Stadt tosen die hohen Atlantikwellen an die K\u00fcste und die dabei aufgewirbelte Gischt h\u00e4ngt wie eine Wolke \u00fcber der Stadt. Ich frage mich, wie kann man hier irgendetwas aus Metall drau\u00dfen stehen lassen, das muss doch binnen Tagen verrostet sein. Und wieso h\u00e4ngt hier so viel W\u00e4sche drau\u00dfen, die wird doch nie trocken?!<\/p>\n

Eine Antwort darauf bekommen wir nicht. Auch nicht so schlimm, denn jetzt kommt der wirklich abenteuerlichste Teil unserer kleinen Inselrundfahrt. Maite hatte uns den Weg ganz gut beschrieben, vor allem den Teil, dass wenn man denkt die Stra\u00dfe = staubige Holperpiste sei zu Ende, solle man dem imagin\u00e4ren Verlauf folgen und dann f\u00fchrt ein wiederum gepflasterter Weg \u00fcber die Berge ca. 10 km bis ins Bergdorf Fontainhas. Als wir noch kurz \u00fcberlegen, ob wir an der Stelle wirklich weiterfahren sollten, denn neben dem ca. 2 m breitem Weg fallen die Felsen steil bis zum Meer ab, kommt uns ein Pick-Up entgegen. Ok, wenn der hier fahren kann, muss es ja gehen. Im ersten Gang und mit Schrittgeschwindigkeit schiebt sich der kleine Susuki hinauf, hinunter, wieder hinauf, wieder hinunter in das enge Tal. Wer hat diese Stra\u00dfe gebaut?! Was f\u00fcr eine M\u00fche! Nach 20 Minuten erreichen wir Fontainhas und ich traue meinen Augen nicht, wie winzig und malerisch das D\u00f6rfchen ist. \u00dcber die steilen Berge f\u00e4llt das Sonnenlicht weich auf die \u00fcppigen Plantagen, die als Terrassen an den H\u00e4ngen angelegt wurden. An der scheinbar schmalsten und h\u00f6chsten Stelle innerhalb der tief eingeschnittenen gr\u00fcnen Eben, thronen vielleicht 20 kleine bunte H\u00e4uschen auf einem Berggrat \u00fcber dem Tal. Die Stra\u00dfe endet apruppt vor dem Gemeinschaftsbadehaus und wir wandern die letzte 3 km wie empfohlen bis zum Aussichtspunkt. Ca. 400 m \u00fcber dem Dorf in Richtung K\u00fcste wird man auch hier wieder mit eine fantastischen Aussicht auf den Atlantik und in die bizarre Berglandschaft belohnt.<\/p>\n

Zur\u00fcck in Ponta do Sol und \u00fcber Ribeira Grande biegen wir erneut in Richtung Berge nach Coculi und Cruzinha da Garca ab. Die Strecke soll mindestens genau so spektakul\u00e4r sein wie die Route zum Delgadim. Aber nur wenige Besucher nehmen die ca. 25 km lange Fahrt auf sich, da es nur den einen Weg per Auto zur\u00fcck gibt. Aber es lohnt sich tats\u00e4chlich, und wie. Anfangs schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe durch das weite Tal, zu beiden Seiten schimmern so weit man schauen kann die wei\u00dfen Bl\u00fctenst\u00e4nde der Zuckerrohrplantagen. Dahinter steigen die Berge \u00fcber zwei-drei-hundert Meter an. Am Ende des Talkessels geht es wieder \u00fcber unz\u00e4hlige engen Serpentinen bis auf reichlich 1000 H\u00f6henmeter nach oben. Wir passieren mehrere kleine D\u00f6rfchen, die nur aus einer handvoll H\u00e4user bestehen. Die Menschen sitzen meist vor dem einzigen kleinen Gesch\u00e4ft oder einer Bar im Schatten um zu schwatzen oder auf eine Mitfahrgelegenheit zu warten. Das Leben hier muss m\u00fchsam zu sein, denke ich, denn wer kann sich von uns vorstellen, auf diesen steilen H\u00e4ngen, noch dazu in sengender Sonne Landwirtschaft zu betreiben. Aber die Leute wirken auch alle irgendwie entspannt und zufrieden, wir werden \u00fcberall gegr\u00fc\u00dft, es wird gewunken und ein wenig erstaunt geschaut, dass es Touristen tats\u00e4chlich bis in diese abgelegene Gegend zieht.<\/p>\n

Eine Frau springt ganz aufgeregt auf die Stra\u00dfe als sie sieht, wie sich unser kleines M\u00f6ppel \u00fcber die holprige Pflasterstra\u00dfe qu\u00e4lt. So richtig verstehe ich sie zwar nicht, aber sie scheint ins n\u00e4chste Dorf zu wollen und ob wir sie mitnehmen k\u00f6nnen. Klar, Frauen und Kinder sofort. Also rein mit den schweren T\u00fcten und los geht es. Nach vielleicht 5 km steil bergan, neben einem winzigen kleinen H\u00e4uschen auf einem Felsvorsprung, bittet sie uns zu halten. Sie bedankt sich \u00fcberschw\u00e4nglich und ich bedauere es erneut, dass ich mich nicht mit ihr unterhalten kann. Ich w\u00fcrde so so gerne mehr dar\u00fcber wissen, wie es sich hier lebt, von was man lebt, wie man wohnt, wie das H\u00e4uschen von innen ausschaut und so weiter. Schade. Andererseits ist es schon sp\u00e4ter Nachmittag und die hohen Berge werfen schon lange Schatten hinunter ins Tal.<\/p>\n

F\u00fcr uns ist es noch ein St\u00fcck Weg, denn jetzt geht es zur\u00fcck auf Meeresh\u00f6he. Bergab kommen wir nun auch schneller voran und zu unser beider Erstaunen wird aus der holprigen Stra\u00dfe mit einem mal ein breiter, glatter, asphaltierter Highway. So schnell wie diese Bundesstra\u00dfe anfing, endet sie nach 5 km auch pl\u00f6tzlich wieder und weiter geht es \u00fcber Pflastersteine und Sandpisten. In Cruzinha selbst, welches direkt am Meer liegt und aus einem dutzend H\u00e4uschen besteht, endet dann auch die letze erkennbare Fahrbahn. Das uns empfohlene Hotel bzw. Pension am Meer haben wir jedoch nicht gesehen. Komisch, laut Google m\u00fcsste es hier am Ortsausgang stehen. Ein Weg zum Hotel ist nicht auszumachen, lediglich ein paar Spuren im Sand und die \u00fcberland verlegte Stromleitung geben einen Hinweis, dass da entlang der K\u00fcste irgendwo noch eine Behausung zu finden sein muss.<\/p>\n

Das „Questel Bronq“ entdecken wir nach weiteren 10 Minuten \u00fcber Stein und Sand auf einer ganz exponierten Felszunge direkt am Meer. Die Gischt wirbelt hoch an der K\u00fcste auf und bedeckt die ganze Anlage mit einer feinen Salzkruste. Von au\u00dfen sehen die Fenster wie Sandgestrahlt aus. Es gibt ein gr\u00f6\u00dferes rundes Hauptgeb\u00e4ude mit Rezeption und Restaurant. Die Zimmer (insgesamt wohl nur 12 St\u00fcck) befinden sich jeweils in einem kleinen runden Pavillon mit Blick zum Meer, die um eine Terrasse mit Pool gruppiert sind. Au\u00dfer Martin und mir sind nur noch ein deutsches und ein belgisches P\u00e4rchen zu Gast und so ergibt sich wiedermal ein sch\u00f6ner geselliger Abend. Sp\u00e4ter kommt noch der Inhaber Ben dazu und erz\u00e4hlt uns, wie er auf die Idee kam, ein so au\u00dfergew\u00f6hnliches Hotel an so einem exponierten Ort zu bauen. Die runden H\u00e4uschen, so erz\u00e4hlt er, seine eine traditionelle Bauform, zudem passe es gut zu seinem Vorstellungen von einer ruhigen, naturnahen Pension. Den Ort habe er gew\u00e4hlt, da seine Mutter aus dem n\u00e4chsten Dorf westw\u00e4rts und der Vater aus dem n\u00e4chsten Dorf ostw\u00e4rts stamme, dies sei genau der Mittelpunkt. Das Geld f\u00fcr die Anlage habe er in mehr als 30 Jahren zusammengespart, als er als Arbeitsmigrant sowohl in Deutschland als auch in den Niederlanden und Frankreich gearbeitet habe. Nun, da er nach hiesigen Verh\u00e4ltnissen als reicher Mann aus Europa zur\u00fcck gekommen ist, habe er Probleme in der Dorfgemeinschaft wieder als seinesgleichen angesehen zu werden. Das Thema Einkommen und Herkunft bzw. wo man sein Geld verdient hat, scheint auf den Kap Verden allgegenw\u00e4rtig zu sein und einen gro\u00dfen Unterschied, in der Art der Behandlung oder Verhandlung einzunehmen. Auch Ben sagt uns einigerma\u00dfen frustriert, dass kein Kapverdianer dir hilft oder einen Handschlag tut, ohne daf\u00fcr anfangs unversch\u00e4mt viel Geld zu verlangen. Diesen Eindruck haben wir mittlerweile leider auch gewonnen. Er berichtet weiter, dass sein Hotel so wie viele famili\u00e4r gef\u00fchrte Pensionen besonders von Wandertourismus, der sich \u00fcber die letzten Jahre stetig entwickelt hat, lebt. Doch immer mehr G\u00e4ste berichten ihm, dass sie die einsamen Wanderungen in dieser bizarren Landschaft enorm genie\u00dfen und gerne wiederkommen w\u00fcrden aber von dem Benehmen einiger (weniger) Einheimischer doch ziemlich abgeschreckt sind. Im vergangenen Jahr habe man einen deutlichen R\u00fcckgang der Besucher bemerkt, wodurch das Einkommen nat\u00fcrlich auch f\u00fcr viele Menschen schmaler geworden ist.<\/p>\n

Nach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck treten wir den R\u00fcckweg an und wir genie\u00dfen jeden Kilometer zur\u00fcck nach Ribeira Grande. Von da nehmen wir statt dem Bergpass die Uferstra\u00dfe entlang der Ostk\u00fcste. Ben hatte uns empfohlen, wenn noch Zeit ist, von der Hauptstra\u00dfe ins Tal von Pa\u00fal abzubiegen und so weit es geht auf der Pflasterstra\u00dfe in die hoch in den Bergen iegenden \u00d6rtchen zu fahren. In Pa\u00fal wird fast ausschlie\u00dflich Zuckerrohr angebaut, und mit viel Gl\u00fcck k\u00f6nnten wir eine der wenigen noch in Betrieb befindlichen Zuckerrohrm\u00fchlen sehen bzw. besichtigen. So viel Gl\u00fcck haben wir leider nicht, aber sein Tip war trotzdem goldwert. Das Tal von Pa\u00fal ist ebenfalls eng, steil und \u00fcppig gr\u00fcn. Hin und wieder entdecken wir kleine B\u00e4che und Wasserf\u00e4lle, die das reiche Wachstum hier erst m\u00f6glich machen. An einer Spitzkehre, nach der es scheinbar nicht weiter hinauf geht halten wir kurz an und bestaunen wortlos die unglaubliche Landschaft. Ein \u00e4lterer Herr kommt auf uns zu und f\u00e4ngt sogleich an, zu erz\u00e4hlen. Er zeigt auf verschieden H\u00e4user und Pflanzen und es sprudelt sichtlich stolz aus ihm heraus. Ich habe einige M\u00fche ihm zu erkl\u00e4ren, dass ich leider kein Wort Portugiesisch bzw. Kreol verstehe. Er lacht und beginnt von vorne auf vermutlich franz\u00f6sisch. Ich erkl\u00e4re ihm erneut, dass meine Franz\u00f6sischkenntnisse nicht ausreichen um ihm zu folgen. Schade, denn Englisch spricht er wiederum nicht. Mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen und Bildern k\u00f6nnen wir uns dann doch verst\u00e4ndigen. Er erkl\u00e4rt mir, wo die alte M\u00fchle stand, aber das Zukerrohr wird inzwischen in einer gro\u00dfen modernen M\u00fchle am Ende des Tals verarbeitet. Die Ernte sei erst im Februar, aber schon jetzt sehen die Pflanzen sehr gut aus. Daneben zeigt er uns noch einige Fr\u00fcchte und wir k\u00f6nnen endlich Brotfrucht von Papaya unterscheiden. Was ich aus ner Brotfrucht kochen kann, wei\u00df ich aber bis heute nicht \u2026 kommt noch.<\/p>\n

An der Ostspitze der Insel, wo auf einem hohen Felsvorsprung der ganz frisch restaurierte Leuchtturm Farol Fontes Pereira de Melo steht, \u00e4ndert sich mit einem Schlag die Landschaft. Das \u00fcppige gr\u00fcn der Nordseite weicht staubigen, trockenen, rotbraunen Felsen. Vulkan- und Lavagestein bilden eine unwirtliche mondgleiche Kulisse.<\/p>\n

Um 17:00 Uhr bringt uns die F\u00e4hre zur\u00fcck nach Mindelo. W\u00e4hrend der Hinfahrt hatten wir ganz kurz Gelegenheit den Kapit\u00e4n nach dem Anlegen zu sprechen und er sagte uns, wir sollen uns auf der R\u00fcckfahrt noch einmal melden, dann k\u00f6nne Martin auch gerne den Maschinenraum sehen. Die F\u00e4hre hat noch gar nicht ganz abgelegt und die ersten Passagiere \u00fcbergeben sich bereits, da rutscht mein lieber Martin ungeduldig wie ein kleiner Junge auf seinem Platz hin und her. Es ist nicht so einfach dem Bordpersonal zu erkl\u00e4ren, dass er mit dem Kapit\u00e4n gesprochen hat und ihn gerne aufsuchen m\u00f6chte. Schlie\u00dflich wird er einfach durch das schwere Stahlschott, welches die Steuerbr\u00fccke vom Rest des Schiffes trennt, hineingeschoben und steht pl\u00f6tzlich in der Komandozentrale. Ich beobachte das ganze vom obersten Besucherdeck und sehe nur noch Martin mit einem breiten Grinsen hinter einer milchig tr\u00fcben Scheibe. Der Kapit\u00e4n nimmt sich einige Zeit und beantwortet geduldig seine Fragen. Sp\u00e4ter berichtet mir Martin, dass zu seinem Erstaunen nicht der Kapit\u00e4n oder sein erster Steuermann das Schiff steuert. Nein, ein f\u00fcnfj\u00e4hriger Knirps steht an dem riesigen Steuerrad.<\/p>\n

Das erkl\u00e4rt auch f\u00fcr mich, warum das Schiff so einen Slalomkurs auf die Bucht von Mindelo zugefahren ist. Zum Gl\u00fcck wussten die vielen seekranken Passagiere nicht, wer da gerade am Rad dreht. Um 18:00 Uhr laufen wir in Mindelo ein und damit endet ein ganz wunderbarer Ausflug, von dem ich jedem unserer neuen Seglerfreunde berichte. Die Insel ist ein Paradies f\u00fcr Wanderer, f\u00fcr Botaniker, f\u00fcr jeden, der die Ruhe genie\u00dfen will und in einer Mischung aus Hobbit-Land und Sumatra eine unbeschreiblich sch\u00f6ne Landschaft bewundern bzw. erwandern m\u00f6chten. War das Hochland von Sao Nicolau schon atemberaubend sch\u00f6n, fehlen mir beim Anblick von Santo Anto an vielen Stellen einfach die Worte.<\/p>\n

Nach dem erholsamen Wochenende beginnen jetzt die Vorbereitungen f\u00fcr Weihnachten. Am Sendungsstatus unserer Pakete hat sich auch heute (Montag) nichts ge\u00e4ndert und wir \u00fcberlegen bereits, wann f\u00fcr uns die Grenze erreicht ist, noch l\u00e4nger zu warten. F\u00fcr mich als Erzgebirgler ist es Tradition, dass es an Heilig Abend einen wundersch\u00f6nen Gefl\u00fcgelbraten (meist Pute oder Gans) mit Rotkohl und gr\u00fcnen Kl\u00f6\u00dfen gibt, ganz egal wie warm es drau\u00dfen ist. Hauptsache es ist dunkel und ein R\u00e4ucherm\u00e4nnchen verbreitet den Duft von Weihnachten im „Geb\u00e4rch“ (Gebirge). Damit ist die Aufgabe f\u00fcr Montag: S\u00e4mtliche Zutaten auftreiben und mir die Feinheiten von Mama daheim nochmal erkl\u00e4ren lassen. An die Kochk\u00fcnste von Mutti reicht wahrscheinlich kaum jemand heran, aber wer Weihnachtsbraten essen will, muss ihn auch selber kochen. Challenge<\/span> one: Rotkohl! Nirgends zu finden, nicht im Supermarkt, nicht im Mercado Municipale, nicht auf dem gro\u00dfen Gem\u00fcsemarkt. Mist! Ein H\u00e4ndler auf dem „afrikanmarket“ schickt mich zu einem kleinen Gesch\u00e4ft und siehe da, ein riesiger Rotkohl wartet auf mich. Wahrscheinlich der einige auf ganz Kap Verde. Beim Gefl\u00fcgel bin ich mir auch nicht so sicher. Es findet sich zwar allerlei in den Gefriertruhen der Superm\u00e4rkte, aber hin und wieder wird der Strom \u00fcber Nacht abgestellt um Energie zu sparen. Von daher ist in den meisten Beuteln vor Eis nicht zu erkennen, ob es sich um Einzelteile oder einen kompletten Vogel handelt. Schlie\u00dflich f\u00e4llt mir eine ganze Ente in die H\u00e4nde, die richtig gut aussieht. Gans, Ente, Pute \u2026 egal, Hauptsache Gefl\u00fcgel. F\u00fcr die gr\u00fcnen Kl\u00f6\u00dfe braucht man nur Kartoffel und Meerrettich, was sich problemlos auftreiben l\u00e4sst. Also ist der Abendschmaus gerettet, jetzt muss das nur noch mit dem Kochen bzw. Braten funktionieren.<\/p>\n

An der Stelle mal ein gro\u00dfes \u201eChapeau\u201c an alle Muttis, Mamas, Omas (um gendergerecht zu bleiben von mir aus auch Papas) die jedes Jahr das Weihnachtsessen vorbereiten! Was f\u00fcr eine heiden Arbeit! Ich schwitze den gesamten 24.12. unter Deck bei ca. 30\u00b0C um so gut es geht, ein Essen wie daheim zu zaubern. Mutti w\u00e4re stolz und ich bin es auch: Kl\u00f6se perfekt, Rotkohl perfekt, Ente perfekt! Nach dem Essen wird mit der Familie zu Hause per Video telefoniert und Geschenke ausgepackt. Einen Teil des Weihnachtspaketes konnten wir ja schon \u00f6ffnen, jetzt ist noch der Rest drann. K\u00fcsschen, K\u00fcsschen, Danke an Euch nochmal.<\/p>\n

Mindelo gilt ja unter den kapverdischen Inseln als Mekka f\u00fcr Musikliebhaber, irgendeine Bar findet sich an jedem Abend, in der Lifemusik gespielt wird. Jetzt \u00fcber die Weihnachtsfeiertage, die wesentlich weniger als religi\u00f6se Feiertage, eher als Volksfest zelebriert werden, beschr\u00e4nkt sich die Musik aber nicht mehr nur auf Bars und Clubs. Seit Weihnachten vergeht jetzt kein Tag und vor allem keine Nacht mehr, ohne dass von irgendwo her Musik zu h\u00f6ren ist. H\u00e4ufig steigt die Lautst\u00e4rke mit vorr\u00fcckender Uhrzeit. Das Programm bestimmt aber nicht nur der Veranstalter auf dem gro\u00dfen zentralen Platz an der Hafenpromenade, nein Diskotheken oder Hotels versuchen sich ebenfalls lautstark zu behaupten. Mit dem best\u00e4ndig von Land \u00fcber die Bucht wehenden Wind liegt \u00fcber der Marina ein an- und abschwellender Teppich aus Musik bzw. Ger\u00e4usch, gegen 4:00 Uhr morgens kehrt h\u00e4ufig erst Ruhe ein. Aber so ist es nun mal, fremde L\u00e4nder, fremde Br\u00e4uche.<\/p>\n

Um ehrlich zu sein, bei mir kommt schon temperaturbedingt keine Weihnachtsstimmung, wie ich sie von zu Hause gew\u00f6hnt bin auf. Die sonst \u00fcblichen besinnlichen ruhigen Momente stellen sich vielleicht am fr\u00fchen Morgen, bevor die Stadt und die Marina erwacht ein. Aber f\u00fcr Besinnlichkeit fehlt uns bzw. mir auch irgendwie die Ruhe: F\u00fcr die bevorstehende Abfahrt (auch ohne Pakete) muss an vieles gedacht werden. Die notwendigen Reparatur der Wasserpumpe hat Martin wieder einmal problemlos erledigt, Kleinigkeiten wie eine fehlende Beleuchtung im Cockpit noch am Tag vor der Abfahrt installiert. Dazu muss Selene nicht nur geputzt und aufger\u00e4umt werden, sondern wir \u00fcberlegen von neuem, wie wir den Stauraum besser nutzen k\u00f6nnen, um unter Deck mehr Platz zum Sitzen, Lesen, Schlafen oder einfach nur Ruml\u00fcmmeln zu haben. In den vergangenen Tagen sind wir immer wieder von Trampern angesprochen worden, ob wir sie in die Karibik mitnehmen k\u00f6nnen. Besonders bei Tim, einem Gesellen auf der Walz \u00fcberlegen wir lange, wie wir das auf unserem kleinen Schiff machen k\u00f6nnten. Nach langem \u00dcberlegen entscheiden wir uns doch dagegen, obwohl uns Tim nach vielen guten Gespr\u00e4chen und einigen lustigen Abenden sehr sympatisch erscheint. Mit nur zwei abschlie\u00dfbaren Kojen, von denen eine im Moment komplett mit Ausr\u00fcstung vollgestopft ist, w\u00fcrde es f\u00fcr alle an Bord kaum mehr richtig Privatsssph\u00e4re geben. Auf einer k\u00fcrzeren Tour kann man sicher diese Einschr\u00e4nkung gegen mehr Freizeit bei den Wachen eintauschen. Aber drei Wochen sind dann doch sehr lange und die Erfahrung der Atlantik\u00fcberfahrt m\u00f6chte besonders Martin genie\u00dfen, ohne die zus\u00e4tzliche Verantwortung f\u00fcr eine weitere Person tragen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

Die Tage nach Weihnachten pl\u00e4tschern so dahin. Jeder Morgen beginnt mit dem immer gleichen frustrierenden Blick auf den Sendungsstatus der, ich denke verlorengegangenen Pakete. Wir beschlie\u00dfen am Samstag, den 28.12. aufzubrechen. Das Ausklarieren will Martin am Vormittag erledigen, w\u00e4hrend ich die letzten Eink\u00e4ufe erledige. Der Plan scheitert, da der diensthabende Beamte der policia maritima doch keine Lust auf Arbeit hat und wahrscheinlich ein langes Feiertagswochenende genie\u00dfen m\u00f6chte. Na gut, dann halt erst am Montag. Einerseits nervt es uns ganz sch\u00f6n, wieder warten zu m\u00fcssen, denn die Liegegeb\u00fchren summieren sich inzwischen doch ganz gut und mit jedem Tag l\u00e4nger auf Kap Verden b\u00fc\u00dfen wir Zeit in der Karibik ein. Andererseits gef\u00e4llt es mir langsam richtig gut in Mindelo. Weniger wegen der Stadt, obwohl es total sch\u00f6n ist, jederzeit von Bord zu gehen und durch die Stadt zu schlendern, ohne das Dinghy zu ben\u00f6tigen. Nein, es sind vor allem die anderen Crews. L\u00e4uft man am Steg entlang, wird man sofort mit \u201eHey, how are you, how did you sleep? What are you doing? begr\u00fc\u00dft. „Komm an Bord. Was magst du trinken? Setz dich, lass uns bissl quatschen.“ Besonders das kanadische P\u00e4rchen, welches uns vor Weihnachten mitten in der Nacht beim Anlegen aus den Federn geholt hat, ist unglaublich nett und vor allem spendabel. Die Frau bekommt fast einen kleinen Herzinfarkt als ich ihr eines Abends den R\u00e4uchermann vorf\u00fchre. Sie bittet mich gleich am n\u00e4chsten Abend, ob ich den „Smocking-Dude“ bitte zum Essen mitbringen kann. Die eingetroffene Crew mit der sie in die Karibik segeln wollen muss das unbedingt sehen. Auf der anderen Seite liegt eine Mody 40, die Crew nennen wir spa\u00dfeshalber \u201ethe kids\u201c, denn der Skipper ist gerade 17, hat von seinem Daddy einen Haufen Geld in die Hand gedr\u00fcckt bekommen um sich davon ein Schiff in Griechenland zu kaufen. Nun ist er zusammen mit drei weiteren \u201eKids\u201c um die Zwanzig (von denen allerdings einer permanent seekrank ist) auf dem Weg nach La Croix (BVI), wo Daddy auf ihn wartet und er die Highshool beenden muss \u2026. verr\u00fcckt. Dann gibt es da noch Raphael, ein Italiener der alleine auf einem riesigen Boot lebt. Ein unglaublich witziger Typ; Raphael kommt und es wird nur noch gelacht. Ein Komiker, Spa\u00dfvogel mit einem echt unterhaltsamen Charakter. Immer ein Getr\u00e4nk oder Joint in der Hand sorgt er \u00fcberall f\u00fcr gute Laune. Man wei\u00df nie so recht, ob er einen gerade auf den Arm nimmt oder nicht. Nach einigen Bierchen und in kleiner Runde legt er dann doch mal seinen Komiker-Charakter ab und wir merken, dass er bisher ganz sch\u00f6n Bescheiden \u00fcber seine Segelerfahrung berichtet hat. Erz\u00e4hlt er, wo er schon \u00fcberall segeln war: z.B. beim VolvoOceanRace, mir bleibt der Mund offen stehen. Der Eigner des riesigen Schiffes ist Deutscher, der mit einem Patent zu unglaublich viel Geld gekommen ist. Davon hat er sich ein Boot bauen lassen, was ich noch nie gesehen habe: Eine Mischung aus klassischem Segelboot und Raumschiff Enterprise. Raphael l\u00e4d uns zu italienischer Pasta auf das Schiff ein und wir kommen aus dem Staunen \u00fcber den ganzen technischen KlimBim nicht heraus. Von diesen Begegnungen gibt es nach mehr als 10 Tagen in Mindelo und insgesamt fast 4 Wochen auf den Kap Verden unz\u00e4hlige, alle interessant, alle einzigartig und bei jedem w\u00fcnscht man zum Abschied \u201eFair Winds\u201c mit der Hoffnung, sich in der Karibik wieder zu sehen.<\/p>\n

Nun soll es aber endlich losgehen.. in die Karibik. Wir rechnen mit ca. 20 Tagen, um nach Grenada zu segeln.<\/p>\n

Bis dahin, viel Spa\u00df mit unserem letzten Video \u00fcber die Kapverden. War schon sch\u00f6n hier!<\/p>\n

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