{"id":2318,"date":"2019-12-02T09:42:30","date_gmt":"2019-12-02T08:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2318"},"modified":"2019-12-04T23:14:16","modified_gmt":"2019-12-04T22:14:16","slug":"wir-verlassen-europa-auf-zu-den-kape-verden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2318","title":{"rendered":"Wir verlassen Europa &#8211; auf zu den Kape Verden"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; oder anders gesagt, wie aus geplanten 6 -7 Seetagen auch schnell 10 werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Wollte ich unsere \u00dcberfahrt kurz zusammenfassen, dann wohl am Besten so: Wie viele Tage waren geplant: 6-7. Wie lange haben wir gebraucht: 10! Was war da los: wenig Wind, dann Flaute, dann Gegenwind (nat\u00fcrlich!), dann wieder Flaute, dann fast Flaute und L\u00fctfchen gegenan, und schlie\u00dflich nach 6 Tagen der ersehnte Nord-Ost-Passat. Was war der schlimmste Moment: Als wir nach 4 Tagen noch nicht mal 300 Meilen geschafft hatten und an Tag 3 ein Etmal von l\u00e4cherlichen 55.1 sm stand! Was war der sch\u00f6nste Moment: puh, da gibt es viele. Vielleicht der, als eines Nachts ein riesiger Teppich von fluoreszierenden Algen (oder Krebsen\/Plankton) um uns herum war und wir wie auf einer Wolke von tausenden kleinen leuchtenden Lampions \u00fcber den Atlantik segelten. Zweitsch\u00f6nster Moment: Als der NO-Passat an Tag 6 einsetzt und wir ein Etmal von 147 sm schaffen. War`s sch\u00f6n: total, fast immer &#8211; also meistens. War`s anstrengend: definitiv! W\u00fcrdet wir das wieder machen: unbedingt! Was ist das f\u00fcr ein Gef\u00fchl, es auf die Kape Verden geschafft zu haben: unbezahlbar!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2408 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2408 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_28_04_45.Standbild017-1-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_2328\" aria-describedby=\"caption-attachment-2328\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2328 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2328 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_140734-1024x768.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2328\" class=\"wp-caption-text\">so viel sei verraten, wir haben\u00b4s geschafft! So gl\u00fccklich<\/figcaption><\/figure>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Nach fast 14 Tagen auf den Kanaren soll bzw. muss es nun endlich mal weiter gehen. Wir freuen uns riesig auf die Kap Verden, sind gespannt was uns dort auf dem portugiesisch\/afrikanisch gepr\u00e4gten Archipel erwartet. So richtige Vorstellungen haben wir noch nicht, aber es wird sicher ganz anders sein, als alle Stationen unserer bisherigen Reise. Bis dahin ist es jedoch ein St\u00fcck, genauer: 830 sm. Mit dem &#8211; eigentlich best\u00e4ndig wehenden &#8211; Nord-Ost-Passat sollte die Passage in ca. 7 Tagen zu meistern sein. Das nun schon mehrerer Tage anhaltende Starkwindfeld schw\u00e4cht sich zu Begin der Woche auf moderate 15 kn ab. Zeit die Leinen loszuwerfen! Das Windfenster ist zudem recht eng. Es k\u00fcndigt sich ein Flautenfeld s\u00fcdlich der Kanaren f\u00fcr Mitte der Woche an. Lange d\u00fcrfen wir also nicht tr\u00f6deln und m\u00fcssen m\u00f6glichst viel Strecke gen S\u00fcden machen, nicht das wir ab Mittwoch gar keinen Wind mehr haben und im schlimmsten Fall ein paar Tage auf der Stelle stehen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2331\" aria-describedby=\"caption-attachment-2331\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070743-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2331 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070743-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070743-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070743-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070743-768x432.jpg 768w, 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Seetag, Montag 18.11.<\/em> Wir legen 15:00 Uhr in Morro Jable ab. Das Boot f\u00fcr die \u00dcberfahrt vorzubereiten und den ausstehenden Einkauf (vor allem Obst und Gem\u00fcse, nicht das wir Skorbut bekommen \ud83d\ude09 ) zu erledigen, hat dann doch l\u00e4nger gedauert als geplant. Es ist nicht wirklich warm, der Nordwind weht zwar nur schwach aber recht k\u00fchl. Dazu kommen einige Wolken und um 19:00 ist dann auch schon die Sonne untergegangen. Die ersten Stunden segeln wir mit halb statt achterlichem Wind, der zum Abend hin immer weiter abnimmt und schlie\u00dflich nur mit mageren 10 kn daher kommt. Daf\u00fcr zeigt sich ein athemberaubender Sternenhimmel \u00fcber uns. Interessant ist, wie hier so weit s\u00fcdlich die Sterne stehen. Ganz anders als man es von zu Hause kennt. Am Anfang bereitet es richtig M\u00fche, die gewohnten Sternenbilder zu finden. Nach einer Weile haben wir uns orientiert und k\u00f6nnen die Pleyaden und den Andromenda-Nebel mit blo\u00dfem Auge erkennen &#8211; fantastisch. Das Meer ist von ein paar wenigen unregelm\u00e4\u00dfig heranrollendnen gr\u00f6\u00dferen Wellen ganz friedlich und so genie\u00dfen wir unserer erste Nacht auf See. Westlich von uns leuchten die vielen Lichtern Gran Canarias, am Tag war von der Insel nichts zu sehen. So stehen am 1. Seetag nach 9 Stunden Fahrt gerade mal 35 sm auf der Logge.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2333\" aria-describedby=\"caption-attachment-2333\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2333 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2333 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0428-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2333\" class=\"wp-caption-text\">Letzter Blick auf Fuerteventura<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2335\" aria-describedby=\"caption-attachment-2335\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2335 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2335 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070780-1024x768.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2335\" class=\"wp-caption-text\">die erste von dann doch recht vielen N\u00e4chten<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>2. Seetag, Dienstag 19.11.<\/em> Der Tag beginnt f\u00fcr mich um 5:00 fr\u00fch als ich Martin von der Ruderwache abwechseln will. Die M\u00fcdigkeit hat ihn scheinbar doch \u00fcbermannt, friedlich schlummert er im Cockpit. Bei 3 &#8211; 5 kn Wind (praktisch Windstille) stehen wir auf der Stelle, der Atlantik hat uns wohl beide sanft in den Schlaf gewiegt. 6:00 kommt dann doch wieder ein laues L\u00fcftchen aus NNW auf. Mit dem strahlend sch\u00f6nen und unglaublich friedlichen Sonnenaufgang wirds sogar ne leichte Briese, die sich \u00fcber den Tag bei 10 &#8211; 15 kn einpendelt. Um schneller zu werden setzen wir noch das Gro\u00dfsegel dazu und schaffen somit wenigstens 3.5 &#8211; 4 kn. 15:00 Uhr, also 24 Stunden nach Abfahrt, sind gerade einmal 75 sm von 830 geschafft. Um in ca. 7 Tagen Sal zu erreichen m\u00fcssten es aber um die 120 sm sein. Hoffentlich kommen wir bald in den NO-Passat bevor uns die Flaute einholt. Der Tag d\u00fcmpelt so vor sich hin, mal Sonne, mal Wolken, kurzer Schauer, ein wenig k\u00fchl, sch\u00f6n, ruhig, ereignislos, wir richten uns auf See ein. Heute Nacht &#8211; und die ist mittlerweile echt lang von 7 Uhr Abends bis 7:30 Uhr Morgens &#8211; wird Martin die erste Runde Schlaf bekommen, ich \u00fcbernehme dann gegen 2:00 Uhr.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2334\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2334 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070766-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>3. Seetag, Mittwoch 20.11.<\/em>&nbsp; Aus dem Logbuch: <em>&#8222;&#8230;..Was f\u00fcr eine wundersch\u00f6ne Nacht! Wir sind zwar nur noch mit 2 &#8211; 3 kn unterwegs, der Kurs l\u00e4\u00dft sich auch nicht mehr optimal fahren, aber es ist sternenklar und so leuchtend hell. Mit wenigen sanften Wogen schaukeln wir durch die Nacht. Bei Einbruch der Dunkelheit hat sich der Wind erneut abgeschw\u00e4cht. Ich bin derma\u00dfen m\u00fcde, aber es ist so eine unglaublich sch\u00f6ne und friedliche Szenerie, als eben noch der Mond aufgeht. Wie eine gro\u00dfe orange-rote Riesen-Sch\u00fcssel steht er im Osten auf dem Horizont, sp\u00e4ter glei\u00dfend hell \u00fcber uns. &#8230;&#8220; <\/em>Gegen 3:00 Uhr zieht es mich dann doch in die Koje, Martin \u00fcbernimmt bei nahezu Windstille. Am Morgen als ich wach werde ist der Spibaum, mit dem das Vorsegel gegen Geklapper ausgebaumt war, geborgen und wir segeln Am-Wind. Nicht schon wieder! Warum?! Verr\u00fcckt, hier sollte eigentlich NO-Wind vorherrschen, stattdessen steht er wiedermal genau auf der Nase (S\u00fcdS\u00fcdWest). Aber bei 3 &#8211; 6 kn von vorn ist das auch egal, wir werden nie ankommen!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2390 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2390 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_24_19_17.Standbild003-1024x576.jpg\"><\/a>&nbsp;&nbsp; <a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2410 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2410 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_52_41.Standbild016-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>12:00 26\u00b014\u00b453 N\/ 15\u00b036\u00b473 W RNG: 705 sm, TTG 19d Wind: WSW 3 &#8211; 5 kn <em>&#8222;&#8230; Wir d\u00fcmpeln den gesamten Tag mit 1.5 &#8211; 2 kn Richtung S\u00fcden. Die Kurslinie macht nun schon einen deutlichen Knick auf die afrikanische K\u00fcste zu. Mal abgesehen davon, dass wir nicht vom Fleck kommen und offenbar schon im Flautenfeld stecken, ist es ein ganz wunderbarer Tag: strahlend blauer Himmel, angenehm warm, duschen mit der P\u00fctz an Deck (weil Pumpe kaputt), Angeln (erfolglos), kleinen Wal und einige Schildkr\u00f6ten gesehen &#8230; entspanntes Treibenlassen und den Tag genie\u00dfen&#8230;.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>15:00 26\u00b009\u00b482 N\/ 15\u00b033\u00b433 W RNG:705,4 TTG: 12d20h Wind: SSW 3-5 kn&nbsp; <em>&#8222;&#8230; der Atlantik ist spiegelglatt, nur ein laues L\u00fcftchen weht. Am sp\u00e4ten Nachmittag wird es eine leichte Briese, wir schaffen unglaubliche 3.5 kn Fahrt nach GPS mit Hilfe des Kanarias Current (Strom von den Kanaren Richtung Kap Verden). Etmal nach weiteren 24 Stunden: 52 sm &#8230; 52! und ich dachte schon, gestern war mies! &#8230;&#8230;&#8220;<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_2337\" aria-describedby=\"caption-attachment-2337\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2337 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070794-scaled.jpg 2048w\" 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Unsere Akkus sind zudem ziemlich leer, daher lassen wir die Maschine f\u00fcr 2 Stunden laufen und fahren ein St\u00fcck zur alten\/urspr\u00fcnglichen Kurslinie zur\u00fcck. Die afrikanische K\u00fcste ist nur noch 50 Meilen entfernt und uns erreichen t\u00e4glich NAVTEX-Nachrichten \u00fcber Boote mit bis zu 50 Personen, die vor Afrika nordw\u00e4rts Richtung Kanaren gesichtet wurden. Wenn hier drau\u00dfen noch jemand ist, dann m\u00fcsste man eigentlich was sehen, es ist sternenklar und das Meer ruhig. Nachdem der Perkins wieder vestummt ist und Ruhe einkehrt versuchen wir es wieder mit dem S\u00fcd-West-Kurs gegenan. Kurzzeitig gelingt das, doch dann dreht der Wind erneut und wir schaffen mit Ach-und-Krach 190\u00b0. Wir entfernen uns also wieder von der Kurslinie und steuern erneut auf die K\u00fcste zu.<\/p>\n<p><em>&#8222;&#8230; Trotzdem ist die Nacht wundersch\u00f6n! Ich \u00fcbernehme wieder die erste Schicht. Das Meer ist ruhig und weit. Nur hin und wieder l\u00e4uft eine lange sanfte Woge unter Selene durch, die das Schiff kaum merklich empor hebt. Der Blick wird unendlich weit \u00fcber die dunkle samtene See. Tausend Sterne begleiten uns. Me-Time, unbezahlbar! Ich genie\u00dfe die Stille, die Weite, lasse meine Gedanken beim Blick in die Sterne fliegen. \u00dcber Gott und die Welt, meine Familie, Freunde, Bekannte bis hin zu wie unglaublich das alles ist, was wir hier sehen und erleben d\u00fcrfen. Bin gl\u00fccklich, beseelt und tief dankbar \u00fcber diese Zeit. &#8230;&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Martin \u00fcbernimmt gegen 4:00 und ich darf in die Koje. Am (schlechten) Kurs wird sich die n\u00e4chsten Stunden nichts \u00e4ndern, an Wind und Welle auch nicht.<\/p>\n<p><em>4. Seetag, Donnerstag 21.11<\/em>. Ich werde gegen 10:00 wach und wir fahren gleich mal ne Wende. Der Wind dreht immer weiter auf S\u00fcd, konstant mit 5 &#8211; 9 kn. Nach Vorhersage sollten wir Westwind bekommen. Bis es soweit ist fahren wir Kurs 235\u00b0 zur alten Kurslinie zur\u00fcck. Nun also schon den 3. Tag Am-Wind, so hatten wir uns das nicht vorgestellt. Wenigstend kommen immer mal wieder Delphine vorbei. Die See ist nach wie vor sehr ruhig. Aber es kommt Nebel auf. Wie aus dem Nichts befinden wir uns pl\u00f6tzlich in einer dichten Dunstwolke, die Sonne tr\u00fcbt sich ein. Von Ferne ist das Nebelhorn eines vorbeiziehenden Frachtschiffes zu h\u00f6ren, welches wir gerade noch gesehen haben. Bis Mittag wiederholt sich das Spiel aus Nebelbank und Fernblick noch ein paar mal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2397 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2397 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_36_25_40.Standbild018-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>&#8222;&#8230;. obwohl wir schon so weit s\u00fcdlich sind und der Wind dazu aus S\u00fcden weht, ist es echt k\u00fchl. Im Cockpit ist immer Schatten und bei Am-Wind-Kurs zieht es ja so wie so wie Hechtsuppe. Meine Stimmung w\u00fcrde ich als so lala beschreiben. Naja, eigentlich ist sie im Keller! Nach 3.5 Tagen haben wir gerade mal ein Viertel der Strecke geschafft! Laut Vorhersage sollten wir l\u00e4ngst Nordwind haben, davon ist jedoch<\/em> <em>keine Spur &#8211; mein erster Bordkoller! Wir m\u00fcssten 220\u00b0 fahren, schaffen momentan aber nur 270\u00b0. Kacke! Auch wenn wir nicht schnell sind, die Kr\u00e4ngung im Schiff strengt an. Das Etmal zu gestern 12:00 betr\u00e4gt nur magere 61.5 Meilen, das zu 15:00 Uhr immerhin 74.5 sm, beides in Abh\u00e4ngigkeit zur Reststrecke. Gefahren sind wir sicher mehr, da wir st\u00e4ndig hoch am Wind rumeiern. &#8230; &#8222;<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2399 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2399 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_33_49.Standbild015-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>17:30 dreht der Wind dann wieder, diesmal weiter auf S\u00fcdwest und wir fahren direkt 270\u00b0. Wir versuchens mal mit ner Wende und schaffen aber auch da nur mit Kurs 165\u00b0 Richtung S\u00fcden zu fahren, d.h. hallo afrikanische K\u00fcste, wir kommen! Also wieder auf den anderen Bug &#8230; auch nicht viel besser. Sieht so aus, als m\u00fcssten wir zu den Kap Verden tats\u00e4chlich aufkreuzen.<\/p>\n<p><em>5. Seetag, Freitag 22.11.&nbsp;<\/em> Wer nicht nur den Film gesehen, sondern auch von Lothar-G\u00fcnther Buchheim &#8222;Das Boot&#8220; gelesen hat, erinnert sich vielleicht, wie auf gef\u00fchlt hundert Seiten die Eint\u00f6nigkeit auf See, die Lethargie und Lustlosigkeit w\u00e4hrend einer Flaute beschrieben wir. Nun will\/kann ich keinen Roman schreiben, aber den ganzen Tag musste ich an diese Lekt\u00fcre denken und wie gro\u00dfartig&nbsp; dieser scheinbar nie enden wollende Zustand der Besatzung zu schaffen macht. So \u00e4hnlich \u00f6den wir uns heute auch an.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2336\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2336 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070792-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2400 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2400 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_44_34_18.Standbild022-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>&#8222;&#8230; Flaute, Flaute, Flaute! Wenn Wind bzw. ein laues L\u00fcftchen, dann umlaufend von allen Seite. Im 10 Minuten-Takt am Steuer drehen, da der Windpilot bei so weinig Wind gar nichts ausrichten kann. Wenn es nicht schon der 4. Tag in Folge w\u00e4re an dem wir praktisch auf der Stelle stehen, k\u00f6nnte man den Tag auch einfach genie\u00dfen. Aber wir sind beide trotz des makellos sch\u00f6nen Wetters und der spiegelglatten See ziemlich genervt. Wenig bzw. kaum Schlaf in den vergangenen N\u00e4chte und die dr\u00fcckende Hitze tun ihr \u00dcbriges. F\u00fcr Abwechslung sorgt ein kurzes Bad im Atlantik, wir stehen ja praktisch auf der Stelle. Zwischen 15:00 &#8211; 21:00 Uhr schaffen wir dank des Nord-Ost-Stroms ganze 6 Meilen &#8211; in 6 Stunden! Wir angeln, erfolglos. Ein kleiner neugieriger Hai erkundet am Nachmittag das Boot und schwimmt in geb\u00fchrendem Abstand einmal ringsum. Das war der aufregendste Moment heute. Keine Delphine, keine Schildkr\u00f6ten, keine Styroporkisten, keine Wellen, keine V\u00f6gel &#8211; und ja, kein Wind! Laut Vorhersage, die wir uns per Satellit ziehen, soll heute Nacht der NO-Passat kr\u00e4ftig einsetzen &#8211; bin ja mal gespannt! &#8230; Als es dunkel wird, und heute ist es echt finster, fahren wir durch einen gro\u00dfen Schwarm aus fluoreszierenden Tierchen oder Algen. Wie hunderte kleine Lampions schweben sie im Wasser und man bekommt ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Tiefe (ca. 3.600m) unter uns. Im Dunkeln sind nur vereinzelte Leuchtpunkte an der Wasseroberfl\u00e4che zu sehen. Angeleuchtet durch den Schein der Taschenlampe scheinen sie sich aufzuladen und f\u00fcr einige Sekunden nachzugl\u00fchen. Fantastisch sch\u00f6n, habe ich noch nie gesehen. Die Besatzung auf dem vorbeifahrenden chinesischen Containerschiff hat das Naturschauspiel wohl auch bemerkt und sendet Lichtblitze mit einem unglaublich grellen Laserpointer aufs Wasser &#8211; der Spruch von den Kanonen und Spatzen kommt mir kurz in den Sinn. &#8230; Martin darf heute die erste Runde schlafen, ist ja eh\u00b4nix los! Ein laues L\u00fcftchen aus Nord l\u00e4\u00dft Selene immerhin s\u00fcdw\u00e4rts d\u00fcmpeln &#8211; von wegen Nord-Ost-Passat! &#8230; &#8222;<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2401 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2401 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_23_52_12.Standbild002-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>6.Seetag, Samstag 23.11.<\/em>&nbsp; Nach 6 Stunden in denen ich mehr schlecht als recht geschlafen habe, weckt mich Martin freudestrahlend, wir haben Nordwind! Zwar nicht viel, aber perfekt zum Spi-Segeln. Ich schaue ihn etwas verbimmelt an und frage, ob ich wenigstens zum wachwerden erstmal einen Kaffee trinken darf bevor der gro\u00dfe Umbau losgeht. Eine Tasse Kaffee und ca. ne halbe Stunde sp\u00e4ter steht unser rotschwarzes Unget\u00fchm und Selene macht gleich einen Quantensprung in Sachen Geschwindikeit. Bei 7 kn Wind schaffen wir gut 4 kn. So &#8222;schnell&#8220; waren wir seit 4 Tagen nicht!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2402 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2402 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_46_47_02.Standbild023-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Leider zeigt sich bald, dass das Leichtwindsegel doch auf der falschen Seite steht oder wir unseren Kurs nicht so optimal fahren k\u00f6nnen. Also den ganzen Kladderadatsch wieder runter, Spiebaum shiften, wieder hoch &#8211; passt, 5 kn! Endlich Fr\u00fchst\u00fcck. Bis Mittag schaffen wir gut 10 Meilen und werden bis Nachmittag immer schneller da auch der Wind zunimmt. Martin ist gl\u00fccklich, dass wir endlich Strecke machen. Mir wirds schon ein wenig mulmig, wenn ich das gro\u00dfe Tuch sehe und h\u00f6re wie der Wind in B\u00f6en mittlerweile ganz gut zulegt. Hinzu kommt eine ungemein kabbelige See. Hatten wir in den letzten Tagen so gut wie gar keine Wellen kommen sie nun scheinbar von zwei Seiten. Kleine Kreuzseen, die das Schiff ungleichma\u00e4\u00dfig von Luv auf Lee kippen. F\u00fcr ein paar Stunden l\u00e4uft mit Herbert und dem Spi alles Bestens. Wir sitzen gerade beim Essen mit unseren Sch\u00fcsseln in H\u00e4nden (Teller o.\u00e4. w\u00fcrden gleich vom Tisch rutschen), als eine ung\u00fcnstige Liaison aus B\u00f6e und Welle das Schiff weit auf Luv zieht, kurz vor Sonnenschuss. Zeit den Spi zu bergen. Also Essen beiseite bzw. sicher verstauen, Spisegel runter und Vorsegel wieder hoch.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2403 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2403 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_47_46_46.Standbild024-1024x576.jpg\"><\/a> <a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2404 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2404 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_49_35_21.Standbild025-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Gegen Aben dreht der Wind dann endlich direkt auf Nordost und wir k\u00f6nnen mit Idealkurs vor dem Wind s\u00fcdw\u00e4rts segeln! Um noch das letzte Quentchen Geschwindigkeit rauszuholen, setzen wir das Gro\u00dfsegel dazu und fahren Schmetterling. Trotz der ungleichm\u00e4\u00dfigen Wellen macht das Herbert ganz ausgezeichnet. Nach Einbruch der Nacht taucht per AIS ein paar Meilen vor uns eine italienische 13-Meter Segelyacht auf, scheinbar gleiches Ziel aber minimal langsamer als wir. Martin erkl\u00e4rt ihn ganz trocken zum w\u00fcrdigen Kontrahent f\u00fcr heute Nacht. Und ich denke noch: &#8222;na prima, ganz sch\u00f6n viel Wind und Welle f\u00fcr volle Beseglung&#8230;&#8220; Ich lasse ihm seinen Spa\u00df und versuche es , wie schon den ganzen Tag, mit schlafen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2340\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2340 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070830-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>7. Seetag, Sonntag 24.11.<\/em> Ich rolle ein paar Stunden im Salon hin und her. Das ist kein Schlaf, eher so eine Art Wachkoma. Mein Skipper sieht nicht viel besser aus und so schicke ich ihne gegen 4:00 ins Bett. Den Italinier haben wir l\u00e4ngst abgeh\u00e4ngt. Mit beiden Segeln auf Schmettelingskurs sind wir mit guten 6.5 &#8211; 7.5 kn unterwegs. Die D\u00fcnung hat sich inzwischen f\u00fcr eine Richtung entschieden, schickt sich aber an, Biscaya-Niveau zu erreichen. Bevor ich die Nachtwache \u00fcbernehme bitte ich Martin, das Gro\u00dfsegel zu bergen. Ich w\u00fc\u00dfte vor lauter Schreck gar nicht was alleine ich tun soll, wenn es uns auf einer der gro\u00dfen Wellen in einer B\u00f6e rumdreht. Kann wahrscheinlich immernoch passiern, aber mir hat ein weiser Skipper (Martin) mal gesagt: &#8222;Nachts wird langsam gesegelt.&#8220; &#8211; Aha!?! An der Geschwindigkeit \u00e4nder sich nicht viel, 6 &#8211; 7 kn, auf einer gro\u00dfen Welle mit B\u00f6e auch gut 8 -9. Das wir ein richtig gutes Etmal! Die Nacht ist stockfinster, kalt und feucht. Selbst unter Deck ist es ungem\u00fctlich, ins Cockpit gehe ich nur wenn es unbedingt n\u00f6tig ist.<\/p>\n<p>09:00 RNG: 416sm, TTG: 2d20h, Kurs 230\u00b0, SOG: 5 &#8211; 7 kn&nbsp;&nbsp; Martin war so fertig heute Nacht, da wollte ich ihm schon seine 5 &#8211; 6 Stunden Schlaf g\u00f6nnen und erst gegen 10:00 wecken. Es ist kurz vor 8:00 Uhr als uns eine gro\u00dfe Woge weit auf die Seite legt und Martin pl\u00f6tzlich neben mir steht. Eigentlich bin ich ganz froh, dass er wach ist. Wind und Welle nehmen deutlich zu, bin mir unschl\u00fcssig ob wir reffen sollten. Auf meine diesbez\u00fcgliche Frage bekomme ich die Antwort, dass nach dem Sonnenschu\u00df gerefft wird.. Was? Was!? Der Windmesser zeigt 14 &#8211; 20 kn an, plus 6 kn Fahrt macht das 20 -26 kn Wind. Zum Fr\u00fchst\u00fcck gibts dann ne kleine Unstimmigkeit dar\u00fcber, ob das schon ne Windst\u00e4rke 5 in B\u00f6en 6 ist &#8230; nee, lerne ich, das ist nur ne moderate bzw. kr\u00e4ftige 4. Na gut, dann segeln wir halt &#8222;moderat&#8220; weiter.<\/p>\n<p>15:00 RNG: 380sm, TTG 2d16h, Kurs: 225\u00b0, SOG 5 &#8211; 6 kn&nbsp;&nbsp;&nbsp; Als es dunkel wird nimmt mit dem Wind auch die Welle wieder zu, es wird zunehmend anstrengend unter Deck. Selbst beim Sitzen, man ist st\u00e4ndig in Bewegung. Essen kochen dauert ungeahnt lange. Mit einer Hand h\u00e4lt man entweder sich oder irgendetwas, was sonst durch die Gegend fliegen w\u00fcrde -Topf, Gem\u00fcse, Konserve, Reis, Messer, Gew\u00fcrze- fest. Der Topf mit kochendem Wasser oder die hei\u00dfe Auflaufform fl\u00f6sen einen heiden Respekt ein. Am Nachmittag hat Neptun schon eins von 4 Gl\u00e4ser mit Schwung aus dem Schrank und in tausend Teile zerspringen lassen.<\/p>\n<p>21:00 RNG: 342 sm, TTG: 2d8h, Kurs: 220\u00b0, SOG: 6.5 &#8211; 7 kn&nbsp;&nbsp; Zum Abend taucht dann pl\u00f6tzlich der Italiener von gestern Nacht auf und ich ahne schreckliches. Nach 21 Stunden haben wir heute schon 132 sm geschafft, da kommt die andere Yacht wahrscheinlich ganz gelegen, die 150 sm heute unbedingt zu knacken. Im Schnitt fliegen wir mit 7 kn durchs Wasser. Sch\u00f6n so schnell zu sein, mit der Welle aber echt anstrengend.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2338\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2338 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070815-1024x768.jpg\"><\/a> <a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2339\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2339 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1070822-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>8. Seetag, Montag 25.11.&nbsp;<\/em> 06:00 RNG: 288sm, TTG: 1d18h, SOG: 6.5 &#8211; 7 kn&nbsp; Dem Italiener bleiben wir die ganze Nacht auf den Fersen obwohl sein Boot viel l\u00e4nger ist als Selene. Aber scheinbar ist sein Ziel Mindelo. Am fr\u00fchen Morgen f\u00e4llt er weiter nach Westen ab, bald ist sein AIS-Signal au\u00dfer Reichweite. Der Schiffsverkehr hat insgesamt enom nachgelassen, nur einen Frachter sehen wir heute. Der Wind kommt konstant mit 14 &#8211; 16 kn aus Nordost, die D\u00fcnung ist nach wie vor hoch und unregelm\u00e4\u00dfig. Aber man gew\u00f6hnt sich daran. Das Wetter ist ganz wunderbar, nicht zu warm oder zu kalt, vom Harmatan ist noch nichts zu sp\u00fcren. Wir besch\u00e4ftigen uns mit diesem und jenem, vertreiben uns die Zeit irgendwie. Kamera reparieren, Laptop auseinander bauen, \u00fcber der defekten Festplatte verzweifen, endlich das Flaggen-Alphabet fertign\u00e4hen &#8230; und die Gespr\u00e4che drehen sich nun pausenlos \u00fcber den bald schon anstehenden Landfall. Insgesamt ein total entspannter, sch\u00f6ner Segeltag. Der Wind ist so konstant, dass wir nur zweimal den Windpiloten minimal nachjustieren m\u00fcssen.<\/p>\n<p><em>&#8222;&#8230; Es ist immer wieder erstaunlich, wie sich die Stimmung ver\u00e4ndert und die Lebensgeister geweckt werden, wenn man das Ziel schon &#8222;fast&#8220; errreicht hat. Fast so als k\u00f6nnte man das Land zwar noch nicht sehen aber schon ganz deutlich riechen. Ist nat\u00fcrlich v\u00f6lliger Bl\u00f6dsinn, denn es sind noch immer ca. 250 sm bis zu K\u00fcste. Aber im Unterschied zu den vergangenen Tagen, sieht man wie es voran geht, die Vorfreude steigt, wie wird der Landfall sein? Wann werden wir ankommen? Wann werden die ersten Lichter zu sehen sein, wann der erste Berg, die erste Landmasse? Waren es um 6:00 Uhr morgens noch knapp 300 sm, sind es am Abend nur noch 207. Der Navi-Rechner sagt noch 2-mal schlafen, dann sind wir in der Ankerbucht vor Palmeira auf Sal! &#8230; &#8222;<\/em><\/p>\n<p><em>9. Seetag, Dienstag 26.11.<\/em> Ich \u00fcbernehme wieder die Fr\u00fchschicht ab ca. 4:00 Uhr. Martin sch\u00e4lt sich gegen 10 aus den Federn und sieht gar nicht gut aus. Wenig Schlaf, Verdauungsprobleme und vielleicht auch die Gesamtsituation nagen nun doch auch an ihm. Nicht dass es uns schlecht geht oder wir hier den totalen Horror ausstehen m\u00fcssten, nein ganz im Gegenteil. Aber die Dauer der \u00dcberfahrt hinterlassen eben doch langsam ihre Spuren. Vor allem die andauernden Schiffsbewegung strengen doch mit der Zeit ungemein an. Auch wenn sich der K\u00f6rper schon lange darauf eingestellt hat und wir die Schr\u00e4glage bzw. das Schaukeln unmerklich und unterbewu\u00dft ausgleichen, ist man doch st\u00e4ndig in Bewegung. Auch dass es nie, nie, nie leise ist verursacht zumindest bei mir so eine Art Stre\u00df oder &#8222;Hab-Acht-Stellung&#8220;, selbst wenn ich schlafen will.<\/p>\n<p>Aber das ist ja nun bald alles \u00fcberstanden. Bis dahin genie\u00dfen wir den Tag auf See, lesen, Sonnenbaden, Fische anschauen und auf den Sprung in den Atlantik freuen &#8211; das Wasser hat hier bereits 26\u00b0C.<\/p>\n<p><em>&#8222;&#8230;. Um 8:00 Uhr geht die Sonne auf, ein strahlend sch\u00f6ner Morgen. Ich schaue auf die glitzernden Wellen, bin fasziniert von den Schw\u00e4rmen fliegender Fische, die pfeilschnell aus den Wellen schie\u00dfen und nach 20 &#8211; 30 m Kunstflug j\u00e4h von der n\u00e4chsten Welle geschluckt werden. Tiefe Dankbarkeit dar\u00fcber, so weit und so gut und so sicher gekommen zu sein, erf\u00fcllt micht. Wenn ich so dar\u00fcber nachdenke ist es immer wieder gar nicht so richtig fassbar, wie gut es uns geht und was wir erleben d\u00fcrfen! Um 9:00 Uhr sind es weniger als 150 sm, also etwa unser Etmal von gestern und vorgestern. Das hei\u00dft, wenn es so weiter l\u00e4uft sind wir morgen fr\u00fch auf Sal &#8211; ich freu\u00b4mich so! &#8230;&#8220;<\/em><\/p>\n<p>17:00 Uhr wechstelt die Reststreckenanzeige (RNG) von 3- auf 2-stellig! Bei 5 kn Fahrt sollte gegen Mittag der Anker fallen. Ich mache mir allerdings etwas Sorgen, ob der Wind auch durchh\u00e4lt. Zum Abend hin schw\u00e4cht sich der Passat schon merklich ab. Das Vorsegel steht schon nicht mehr so gut, bald beginnt wohl wieder das gro\u00dfe Geklapper im Rigg, schlimmstenfalls kommt so kurz vor dem Ziel die n\u00e4chste Flaute. Wobei, die restlichen paar Meilen w\u00fcrde auch der Perkins schaffen. 21:00 Uhr, RNG: 80 sm, TTG: 13:30, SOG: 3.5 &#8211; 4 kn<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2405 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2405 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191125-164908-GOPR0019.00_27_07_08.Standbild013-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><em>10.Seetag, Mittwoch 27.11.<\/em>&nbsp; Ich wollte die ganze Nacht wach bleiben bis das erste Licht am Horizont zu sehen ist. Aber die M\u00fcdikeit war dann doch so \u00fcberm\u00e4chtig, sodas ich gegen 3:00 Uhr doch schlafen gehe und Martin Wache schieben muss. Sal ist so d\u00fcnn besiedelt, es gibt nur 3 gr\u00f6\u00dfere &#8222;St\u00e4dte&#8220; bzw. Siedlungen. Espargos, die Inselhauptstadt, im Landesinneren, Palmeira mit ca. 600 Einwohnern an der Westk\u00fcste und Santa Maria ganz im S\u00fcden. Der Norden ist praktisch unbewohnt und das Leuchtfeuer an der Nordspitze funktioniert nur sporadisch &#8211; also kein Licht, welches einen in der Nacht den Weg weist. Erst um 10:00 Uhr werde ich von Martin geweckt &#8211;&nbsp; LAND IN SICHT!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2341\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080018-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2341 lazyload\" 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href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2343\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080037-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2343 lazyload\" 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Schwer zu beschreiben, was einem da alles durch den Kopf geht. Aufregung, Vorfreude, Ungedult, pl\u00f6tzlich kann es nicht mehr schnell genug gehen &#8211; noch 20 Meilen bis Palmeira. Ich setze mich vor an den Bug und schaue zu wie die Insel n\u00e4her kommt. Erst ist nur ein Berg zu sehen, dann tauchen weitere Bergspitzen auf. Ist das alles Sal oder sieht man schon die weiter entferneten Inseln? Immer noch 3 Stunden bis zur Ankerbucht&#8230; Wir fallen nach der Nordspitze weiter nach S\u00fcden ab und segeln die letzten 6 Meilen dicht unter Land. Herrlich, das Geschaukel nimmt merklich ab. Unser Kartenmaterial ist leider sehr sp\u00e4hrlich, daher tasten wir uns langsam in die Bucht. Wir wundern uns noch, ob wir hier tats\u00e4chlich richtig sind. Die Bucht ist flach, bis auf ein paar wenige niedrige H\u00e4user und eine m\u00e4chtige Mole ist noch keine Yacht oder Stadt zu sehen. Laut AIS liegen hier auch nur eine weitere Segelyacht und ein gr\u00f6\u00dferer Tanker. Die Ortschaft selbst ist winzig, aber es ist einer von insgesamt 3 offiziellen Einklarierungsh\u00e4fen auf den Kap Verden. Alles was nicht per Flugzeug nach Sal importiert werden kann, wird \u00fcber den Hafen auf die Insel gebracht. Als wir weiter in die Bucht fahren, sehen wir schon, dass wir hier nat\u00fcrlich richtig sind. An die 30, vielleicht auch 40 Schiffe liegen in der weiten sandigen Bucht vor Anker. Einen Anlegesteg f\u00fcr Sportboote gibt es nicht. Das Ankerfeld ist so dicht, dass wir M\u00fche haben, einen Platz zu finden. Nach S\u00fcden mischen sich immer mehr gro\u00dfe Steine unter den sandigen Boden. Beim 3. Versuch h\u00e4lt dann auch der Anker, 15:00 Uhr Maschine aus, Ruhe, wir haben\u00b4s geschaft! 216 Stunden, 10 Tage, 9 N\u00e4chte, insgesamt 882 sm. Der Moment nimm uns so gefangen, dass wir kein Bild und keinenTon von unserem Landfall im Kasten haben&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2344\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2344 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080041-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2365\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2365 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_20191128_141354-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Wobei, geschafft stimmt noch nicht so ganz. Wir m\u00fcssen uns umgehend bei der Hafenpolizei anmelden und offiziell einreisen. Bei nicht Beachtung kann dies empfindliche Strafen bis hin zur Beschlagnahmung nach sich ziehen. Also letzter Task f\u00fcr heute: Dinghie aufpusten und an Land fahren, Eintauchen in eine ganz andere, fremde, aufregende Welt. Die Ortschaft wird vom Industriekai und dem Fischereihafen dominiert. Unz\u00e4hlige bunte Holzboote d\u00fcmpeln vor der Hafenmauer in der Sonne. Ein Kommen und Gehen, fremde Sprachen, Kaufen und Verkaufen, wild Gestikulieren und Ware anpreisen, dabei immer darauf bedacht, mit den wenigen Touristen ein gutes Gesch\u00e4ft abzuwickeln. Wir fragen uns durch zur Polizeistation, die aber leider geschlossen ist. Es sei Essenszeit, der Beamte komme bestimmt nachher wieder. Also erstmal zum &#8222;Telekommunikationsfachgesch\u00e4ft&#8220;. Dies liege am Ortsausgang an der Hauptstra\u00dfe. Da Palmeira nur \u00fcber eine asphaltierte Stra\u00dfe verf\u00fcgt, ist der Laden auch schnell gefunden. Die, nun ja, etwas unkommunikative Frau hinter dem Thresen scheint im Ort der eigentliche Chef zu sein. W\u00e4hrend wir h\u00f6flich unser Anliegen vortragen, eine Prepaid Sim-Karte mit m\u00f6glichst hohem Datenvolumen k\u00e4ufllich erwerben zu wollen, quittiert sie unsere Anfrage mit einem kurzen Fingerzeig auf einen abgeranzten, verblichenen A4-Zettel, welcher auf dem Thresen klebt. Auf dem ehemaligen Flyer, der wohl schon durch hunderte von Internethungrigen Yachties ging, ist zu entnehmen, dass es maximal 10 GB f\u00fcr 15.000 ECV (ca. 15 \u20ac) gibt. M\u00f6glich sind aber auch Datenpakete von 50 MB&#8230; Wir versuchen das Kleingedruckte zu entziffern, Nachfragen bei der Herrin \u00fcber Bits und Bytes sind nicht wirklich erw\u00fcnscht. Verst\u00e4ndlich, denn wir st\u00f6ren Sie beim Fersehgucken. Auf dem Thresen steht ein gro\u00dfer Monitor, der jedoch nicht zur Abwicklung von Zahlungen dient. Nein, es l\u00e4uft ununterbrochen ein Kenianischer Christlicher You-Tube-Channel, gezeigt wird eine Art &#8222;Rote Rosen&#8220; im Bollywoodstyle. Au\u00dferdem wird sie so schon st\u00e4ndig von anderen Kunden unterbrochen, die ihre Telefonkarten aufladen m\u00f6chten. Mit den Einheimischen l\u00e4uft das anscheinend auch wortlos. Man gibt ihr das eigene Smartphone, sie tippt auf einem uralten Tastentelefon ein paar kryptische Zeichen ein und wiederholt das auf dem anderen Telefon. Per Kopfnicken und mit Blick auf das eigene Handy wandern ein parr M\u00fcnzen \u00fcber den Thresen &#8211; fertig. Unser Aufenthalt im Laden dauert knapp ne halbe Stunde, aber danach gehen auch wir zufrieden von Dannen, froh wieder \u00fcber Kommunikationsm\u00f6glichkeiten zu verf\u00fcgen.<\/p>\n<p>Die Polizeiwache ist inzwischen auch wieder besetzt. Die Anmeldung dauern nur wenige Minuten, Formulare vorzeigen, Formulare ausf\u00fcllen, Stempel drauf. Das Zertifikat vom Bundesschiffahrtsregister m\u00f6chte man gerne einbehalten. Martin hat etwas Bauchschmerzen, ausgerechnet dieses hochoffizielle, notariell ausgestellte Dokument nicht mehr bei sich zu haben. Die offizielle Kopie reicht dem Beamten dann auch. Unsere Anmeldung und die Schiffspapiere landen in einem der vielen Stapel auf dem Schreibtisch. Immigration und Zoll befinden sich im B\u00fcro nebenan, aber der Beamte ist nur Vormittags da. Kein Problem, dann wird das eben morgen erledigt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-scaled.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2345\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2345 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-scaled.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1080050-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Viel Spa\u00df beim Video:<\/p>\n\n<div class=\"youtube-embed ye-container\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\">\n\t<meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/v\/Sn6dOYpT0gU\">\n\t<meta itemprop=\"name\" content=\"Wir verlassen Europa &#8211; auf zu den Kape Verden\">\n\t<meta itemprop=\"description\" content=\"Wir verlassen Europa &#8211; auf zu den Kape Verden\">\n\t<meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2019-12-02T09:42:30+01:00\">\n\t<meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Sn6dOYpT0gU\/default.jpg\">\n\t<meta itemprop=\"embedUrl\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sn6dOYpT0gU\">\n\t<meta itemprop=\"height\" content=\"720\">\n\t<meta itemprop=\"width\" content=\"1280\">\n\t<iframe style=\"border: 0;\" class=\"youtube-player\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sn6dOYpT0gU?rel=0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; oder anders gesagt, wie aus geplanten 6 -7 Seetagen auch schnell 10 werden k\u00f6nnen. Wollte ich unsere \u00dcberfahrt kurz zusammenfassen, dann wohl am Besten so: Wie viele Tage waren geplant: 6-7. Wie lange haben wir gebraucht: 10! Was war da los: wenig Wind, dann Flaute, dann Gegenwind (nat\u00fcrlich!), dann wieder Flaute, dann fast Flaute &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2318\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWir verlassen Europa &#8211; auf zu den Kape Verden\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-onroute"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2318"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2413,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2318\/revisions\/2413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}