{"id":2112,"date":"2019-11-06T10:30:35","date_gmt":"2019-11-06T09:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2112"},"modified":"2019-11-06T10:52:43","modified_gmt":"2019-11-06T09:52:43","slug":"600-sm-suedwaerts-kanaren-wir-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2112","title":{"rendered":"600 sm s\u00fcdw\u00e4rts &#8211; Kanaren wir kommen"},"content":{"rendered":"<p>Am Donnerstag den 31.10. soll es also endlich weiter gen S\u00fcden zu den Kanaren gehen und damit die erste richtige Langfahrt \u00fcber den Atlantik in Angriff genommen werden. Bisher hatte sich daf\u00fcr kein stabiles bzw. konstantes Wetterfenster von gesch\u00e4tzen 5 &#8211; 6 Tagen ergeben. Im Moment steht ein relativ stetiges Hoch \u00fcber Madeira, was zwar viel Wolken und Feuchtigkeit aber auch guten Westwind mit 12 &#8211; 15 kn mit sich bringt. Westlich der Biskaya braut sich allerdings ein deftiges Tiefdruckgebiet zusammen, welches zum Wochenende Starkwind und Sturm von 7 &#8211; 8 (sp\u00e4ter bis zu 11!) Windst\u00e4rken in Nordspanien und Portugal hervorbringen soll. Ob und wie stark uns die Ausl\u00e4ufer treffen werden, wird sich zeigen &#8230;.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2125\" aria-describedby=\"caption-attachment-2125\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2125 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-1024x589.jpg\" alt width=\"525\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-300x172.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-768x442.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019.jpg 1576w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2125 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20302%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"302\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20302%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-300x172.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-768x442.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019.jpg 1576w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip01-11-2019-1024x589.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2125\" class=\"wp-caption-text\">Vorhersage k\u00f6nnte kaum besser sein<\/figcaption><\/figure>\n<p><!--more-->Die verschiedenen Wettervorhersagedienste sind soweit \u00fcbereinstimmend, dass wir die ersten 2 Tage Westwind bekommen sollen (perfekt zum Halbwindsegeln). Zwischen Samstag und Sonntag soll der Wind auf 5 , vielleicht auch 6 Bft in B\u00f6en zunehmen, bevor er dann aubflaut und danach konstant aus Nord bis zu den Kanaren weht, was wiederum einen optimalen Downwind-Kurs ergeben w\u00fcrde. Nach dem Ritt auf der Kanonenkugel bzw. \u00fcber die Biskaya stelle ich mich vorsorglich schonmal auf 5 anstrengende Tage ein &#8211; und hoffe das wir guten Wind mit weniger Welle bekommen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2127\" aria-describedby=\"caption-attachment-2127\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2127 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2127 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0315-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2127\" class=\"wp-caption-text\">Adeus Sin\u00e9s, sch\u00f6n war`s!<\/figcaption><\/figure>\n<p>1. Seetag, Donnerstag 31.10.: Mittag werfen wir die Leinen los und verabschieden uns vom liebgewonnenen Sin\u00e9s und damit auch vom europ\u00e4ischen Festland. Anfangs noch mit leichtem Wind aus West segeln wir keine halbe Stunde sp\u00e4ter mit Halbwind gute 6 &#8211; 6.5 kn gen S\u00fcd. Von der portugiesischen K\u00fcste ist sehr schnell keine Spur mehr zu sehen, daf\u00fcr ist es heute einfach zu tr\u00fcb und neblig. Der Atlantik zeigt sich wiedererwarten von seiner gn\u00e4digen Seite: keine zu hohen Wellen, eher gem\u00e4chliche Wogen. Unter Deck ist nur der Windgenerator hin und wieder zu h\u00f6ren sowie das gleichm\u00e4\u00dfige Rauschen des vorbeiziehenden Wassers. 18:45 Uhr ist es mit einem Schlag stockfinster und so pl\u00f6tzlich die Nacht kam war auch der Wind weg. Wir d\u00fcmpeln in die Nacht, Schleichfahrt mit schlagenden Segeln und scheppernden Rigg lassen keinen Platz f\u00fcr Segelromatik<\/p>\n<figure id=\"attachment_2128\" aria-describedby=\"caption-attachment-2128\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2128 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-1024x761.jpg\" alt width=\"525\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-300x223.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-768x571.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399.jpg 1329w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2128 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20390%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"390\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20390%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-300x223.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-768x571.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399.jpg 1329w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_01_53_29.Standbild002-e1572975176399-1024x761.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2128\" class=\"wp-caption-text\">Gr\u00f6\u00dfenverh\u00e4ltnis Segelyacht vs. Tankschiff<\/figcaption><\/figure>\n<p>2. Seetag, Freitag 01.11.: In den fr\u00fchen Morgenstunden kommt endlich der ersehnte Wind auf, leider aber aus WSW was f\u00fcr uns mal wieder &#8222;Am-Wind-Segeln&#8220; hei\u00dft &#8230; bitte nicht schon wieder, das hatten wir zur Gen\u00fcge im \u00c4rmelkanal. Das mittlerweile sehr ausgepr\u00e4gte Tiefdruckgebiet sendet seine Ausl\u00e4ufer also leider doch soweit s\u00fcdlich&#8230; und mit der Windrichtung auch die entsprechende Windst\u00e4rke. Selene fliegt mit 7 &#8211; 7.5 kn \u00fcber die m\u00e4chtigen Wogen, die jedoch im Boot nur wenig zu sp\u00fchren sind. Leider ist der &#8222;Geschwindigkeitsrausch&#8220; nur von kurzer Dauer. In den n\u00e4chsten Stunden ist der Wind mal (heftig) da, dann wieder weg, kommt aus SW oder West oder S\u00fcd, aller 15 Minuten wird der Windpilot nachjustiert, die Segel getrimmt oder der Autopilot (Harald) muss f\u00fcr den Windpilot (Herbert) \u00fcbernehmen, da gar kein verwertbares L\u00fcftchen weht &#8211; entspanntes Segeln ist anders. Am Vormittag stabilisiert sich das Windfeld und wir segeln brav weiter Am-Wind bei 12 &#8211; 16 kn aus WSW. Der Tag selbst ist tr\u00fcb und grau, auf uns liegt bleierne M\u00fcdigkeit. Gegen Mitternacht ziehen wir die aktuellen Wetterdaten per Satelitentelefon: es soll erstmal bei WSW bleiben, sp\u00e4ter mehr auf S\u00fcd drehen und noch eine Windst\u00e4rke zulegen &#8211; na prima! Immerhin: trotz der mehrst\u00fcndigen D\u00fcmpelei in der Nacht haben wir ein Etmal von 125.3 sm erreicht, da geht also noch mehr.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2129\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2129 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_13_04_39.Standbild004-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_2130\" aria-describedby=\"caption-attachment-2130\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2130 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-1024x667.jpg\" alt width=\"525\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-1024x667.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-300x195.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-768x500.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019.jpg 1387w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2130 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20342%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"342\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20342%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-1024x667.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-300x195.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-768x500.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019.jpg 1387w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/zygrip02-11-2019-1024x667.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2130\" class=\"wp-caption-text\">von wegen &#8222;Halbwind&#8220;! Gegen den Wind f\u00fcr ca.300 sm<\/figcaption><\/figure>\n<p>3. Seetag, Samstag 02.11.: In der Nacht nimmt wie gestern schon der Wind merklich zu, B\u00f6en bis zu 18 kn sind &#8222;Am-Wind &#8220; einfach tierisch ungem\u00fctlich. Es scheppert und rumpelt lautstark im Rigg wenn sich Selene unter einer der m\u00e4chtigen Wogen weit auf die Seite legt. An sich ist die D\u00fcnung unerwartet moderat, nur ab und zu laufen dann doch mal ein, zwei &#8222;Brecher&#8220; unter Selene durch, die unser B\u00f6tchen kurz auf 8 &#8211; 9 kn beschleunigen. Da das schon weit \u00fcber der Rumpfgeschwindigkeit liegt, ist dann ein leichtes Vibrieren im ganzen Schiff zu sp\u00fcren, ein Anzeichen daf\u00fcr, dass in der Welle der Ruderdruck Aufgrund eines nahenden Str\u00f6mungsabrisses erheblich nachl\u00e4sst und in dessen Folge das Boot im schlimmsten Fall querschlagen kann. Trotzdem macht es Spa\u00df, dem Ziel so entgegen zu fliegen. F\u00fcr denjenigen, der jedoch gerade schlafen will, sinkt dabei nat\u00fcrlich der Spa\u00dffaktor.&nbsp; Wir haben noch alles an Segeln gesetzt, langsam wird es wirklch Zeit zu reffen. Da ich das alleine nicht machen kann (und will) muss ich Martin doch mal aus der Koje holen. Erwartungsgem\u00e4\u00df grummelig stapft er \u00fcber`s Deck und holt das Gro\u00dfsegel ein. So ganz ohne und nur mit Vorsegel ist aber auch Mist, wir wollen ja schlie\u00dflich irgendwann mal ankommen. Also beide T\u00fccher in`s 1. Reff. Selene ist nicht wesentlich langsamer, aber wir haben nicht mehr so arg Kr\u00e4ngung, was das Fortbewegen unter Deck viel weniger anstrengend macht. Damit ist es endlich auch m\u00f6glich, mal was richtiges zu Essen zu kochen. Neben der M\u00fcdigkeit schl\u00e4gt der Hunger doch auch heftig aufs Gem\u00fcht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000.jpeg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2150\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-576x1024.jpeg\" alt width=\"525\" height=\"933\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-169x300.jpeg 169w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-768x1365.jpeg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000.jpeg 1152w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2150 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20933%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"933\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20933%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-169x300.jpeg 169w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-768x1365.jpeg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000.jpeg 1152w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0000-576x1024.jpeg\"><\/a><\/p>\n<p>Nur gut, da\u00df im letzten Hafen (Sines) ein gro\u00dfes \u00dcberraschungspacket von Claudis Mutti auf uns gewartet hat. Der eigentliche Inhalt war mit jeder Menge Erdn\u00fcssen, Flips und Schokolade &#8222;ausgepolstert&#8220;. Tags\u00fcber, also wenn wir beide wach sind, essen wir Brot oder Br\u00f6tchen mit Aufschnitt oder machen mal ein Glas eingekochtes warm. Nachts schaut das aber ganz anders aus. Zum einen schl\u00e4gt dann eine gewisse Faulheit zu und zum anderen schl\u00e4ft meinst einer von uns. Da jede T\u00e4tigkeit in der K\u00fcche bei Seegang (viel) L\u00e4rm erzeugt versucht man dies zu vermeiden. Um so besser, wenn dann so ein Karton mit jeder Menge an Futter herumsteht. So sitzt man dann am Navigator, auf der einen Seite der Navirechner, auf der anderen das Handy\/Tablett\/PC mit ein paar Filmchen oder Serien und in der Mitte liegt die Knabberware. Fast wie zu Hause vor dem Fernsehr, au\u00dfer das man hin und wieder mal aufstehen mu\u00df, um zu schauen, ob da nicht doch einer ohne AIS unterwegs ist&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002.jpeg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2149\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-1024x576.jpeg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-300x169.jpeg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-768x432.jpeg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2149 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-300x169.jpeg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-768x432.jpeg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002.jpeg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG-20191022-WA0002-1024x576.jpeg\"><\/a><\/p>\n<p>An Wind und Welle \u00e4ndert sich den ganzen Tag nichts, es ist wolkenverhangen und tr\u00fcb. Man wei\u00df gar nicht wie sp\u00e4t es ist, wobei dass bei unserem gest\u00f6rten Schlaf-Wach-Rhytmus eigentlich auch keine Rolle spielt 22:00 haben wir die H\u00e4lfte der Strecke geschafft und am Ende des 3. Tages ein Etmal von 140.3 sm gesteckt, gesch\u00e4tzte Restdauer 2 Tage und 11 Stunden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2131\" aria-describedby=\"caption-attachment-2131\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2131 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2131 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_29_33.Standbild005-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2131\" class=\"wp-caption-text\">auf den Wogen legt sich Selene weit auf die Seite &#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2132\" aria-describedby=\"caption-attachment-2132\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2132 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2132 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_18_32_09.Standbild006-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2132\" class=\"wp-caption-text\">&#8230;und pl\u00f6tzlich ist der Horizont weg<\/figcaption><\/figure>\n<p>4. Seetag, Sonntag 03. 11.: Im Logbuch findet sich zu diesem Tag keine Eintragung bis auf das Datum und die Position um 06:00 Uhr morgens &#8211; und ganz wichtig: endlich, endlich dreht der Wind! Seit dem Sonnenaufgang k\u00f6nnen wir vor dem Wind segeln. Interessant, wie sich dabei auch pl\u00f6tzlich die Stimmung hebt. Nicht dass einer von uns die letzten Tage schlecht gelaunt gewesen w\u00e4re, aber es ist mit einem mal so viel angenehmer sowohl unter Deck als auch im Cockpit, was die dr\u00fcckende M\u00fcdigkeit irgendwie mehr verblassen l\u00e4sst. M\u00f6glich auch, dass sich der Organismus dann doch irgendwann an die ver\u00e4nderten Bedingungen anpasst und sich mit der Situation von zwar h\u00e4ufigen aber kurzen Schlafphasen arangiert. Dass ich \u00fcber den Tag so wenig notiert habe liegt wohl auch daran, dass wir gef\u00fchlt stundenlang einfach nur auf`s Meer schauen, dabei die Wellen beobachten, die Sonne genie\u00dfen und uns auf den Landfall freuen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2122\" aria-describedby=\"caption-attachment-2122\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2122 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2122 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0366-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2122\" class=\"wp-caption-text\">32\u00b037\u00b427 N\/ 11\u00b036\u00b463 W mit dem Nordwind verschwinden die Wolken<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eine Sache gibt uns dabei jedoch zu Denken: wir rufen regelm\u00e4\u00dfig NAVTEX-Nachrichten ab, was in etwa mit dem Verkehrsfunk im Radio zu vergleichen ist. Die Nachrichten enthalten komprimierte Informationen u.a. zum Wetter, nautische Hinweise wie ge\u00e4nderte Betonnung, zu Milit\u00e4r\u00fcbungen oder Regatten sowie allgemeine Warnhinweise f\u00fcr Seefahrer. In den vergangenen 3 Tagen wurde mehrfach davor gewarnt bzw. darauf verwiesen, dass Schlauchboote von der afrikanischen K\u00fcste zu den Kanaren unterwegs seien, mal mit 50 mal mit 20 Personen, und man solle besondere Obacht in diesem Bereich der Seewege walten lassen. Nat\u00fcrlich macht man sich dann automatisch Gedanken, wie in so einer Situation zu verfahren sei und was passieren w\u00fcrde, wenn es Nachts zu einer Begegnung\/Kollision k\u00e4me, da die Schlauchboote weder \u00fcber ausreichende Beleuchtung geschweige denn AIS\/Radar verf\u00fcgen&#8230;<\/p>\n<figure id=\"attachment_2134\" aria-describedby=\"caption-attachment-2134\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2134 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2134 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_24_42_31.Standbild008-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2134\" class=\"wp-caption-text\">eine von vielen NAVTEX-Nachrichten<\/figcaption><\/figure>\n<p>5. Seetag, Montag 06.11.: Als gegen 7:00 die Sonne zum 4. Mal w\u00e4hrend unserer \u00dcberfahrt aufgeht, beginnt ein strahlend sch\u00f6ner Seetag. Das Wissen, dass es jetzt &#8222;nur noch&#8220; 90 Meilen bis zur K\u00fcste und 120 Meilen bis Puerto Calero sind, wecken buchst\u00e4blich die Lebensgeister. Wir sind zwar nach wie vor todm\u00fcde und f\u00fchlen uns um Jahre gealtert, jede Bewegung unter Deck strengt ungemein an, selbst Kleinigkeiten wie das Z\u00e4hneputzen oder Kaffeekochen gleichen einem Balaceakt. Aber es werden pl\u00f6tzlich Energiereserven frei, die Martin dazu bringen mal wieder zu bauen. Nat\u00fcrlich nicht grundlos, denn auf Vorwindkurs macht sich eine Stelle in der Konstruktion am Niedergang mittlerweile mit ohrenbet\u00e4ubenden Knarzen bemerkbar. Es ist unm\u00f6glich ohne Kopfh\u00f6rer oder Ohropax dabei zu schlafen. Nachdem das erledigt ist, genie\u00dfen wir die Sonne und den herrlichen Segeltag, halten immer wieder nach Land ausschau und entdecken dabei zwei Schildkr\u00f6ten, die in Seelenruhe an uns vorbei paddeln.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2138\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2138 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070250-1024x768.jpg\"><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_2133\" aria-describedby=\"caption-attachment-2133\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2133 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2133 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_22_08_00.Standbild007-1024x576.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2133\" class=\"wp-caption-text\">Endlich auf Vor-Wind-Kurs nach S\u00fcden<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der stetige Nordwind schiebt uns z\u00fcgig Richtung Lanzarote, leider zu z\u00fcgig, da wir &#8211; wie sollte es anders sein &#8211; im Dunkeln an der K\u00fcste ankommen. 22:00 Uhr ist es dann soweit, im schwachen Mondschein zeichnet sich deutlich die schwarze Siluette von Lanzarote gegen den wolkenverhangenen Nachthimmel ab und die ersten Lichter tauchen an Land auf. Zwischendurch rei\u00dft der Himmel st\u00fcckchenweise auf und das Mondlicht zeichnet eine silberne Einflugschneise auf`s Meer, Delphine kommen vorbei und bringen unserer Tiefenmesser st\u00e4ndig zum alarmschlagen &#8211; eine richtig sch\u00f6ne kitschige Szenerie. Endlich da, endlich geschafft &#8211; nicht!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2135\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2135 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20295%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070232-1024x576.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Auch heute Abend hat der Wind nochmal ein ordentliches Schippchen bei Einbruch der Dunkelheit draufgelegt. So preschen wir der S\u00fcdostk\u00fcste entgegen und \u00fcberlegen, wann und wie weit wir das Segel reffen um nicht zu fr\u00fch in Calero anzukommen, es sind jetzt ja nur noch 30 sm; bis es hell wird dauert es noch gut 9 Stunden. Kurz darauf merken wir, dass das mit dem langsamer fahren bzw. reffen gar nicht so einfach ist, vielleicht haben wir auch den Zeitpunkt verpasst. An der Meerenge zwischen Lanzarote und La Graziosa wird der Wind wie durch eine D\u00fcse verst\u00e4rkt und dreht auf 35 kn auf. Mit der ausgebaumten Genua beschleunigen wir auf eine Spitzengeschwindigkeit von 13.09 kn (nach GPS) &#8230; h\u00f6rt sich erstmal toll an, war es aber gar nicht. Trotz des Snachtblocks am Spibaum, durch den das Reffen des Vorsegels auch mit Spibau m\u00f6glich sein sollte, ist so ein Druck im Segel, dass es sich keinen Milimeter einrollen l\u00e4sst. Nat\u00fcrlich giert und geigt das Schiff, es schwankt und rollt zu allen Seiten. Hilft ja alles nix, also Rettungsweste an, Lifeline einpiken und ab aufs Deck. Spibaum runter, Snatshblock aufsch\u00e4keln, Segel aush\u00e4ngen, dabei aufpassen dass man nicht vom Spiebaum oder der Schot vom Deck gefegt wird und Furlex h\u00e4ndisch aufrollen. Nach der nur wenige Minuten dauernden Aktion sind wir beide (erstmal) hellwach. Und wie als w\u00e4re nichts gewesen, schl\u00e4ft kurz darauf der Wind ein, es geht also jetzt mit Segelschlagen und Rigggeklapper weiter.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2136\" aria-describedby=\"caption-attachment-2136\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2136 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235-1024x576.jpg\" alt width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235-300x169.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235-768x432.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070235.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" 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auf<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2139\" aria-describedby=\"caption-attachment-2139\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2139 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070254.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2139 size-large lazyload\" 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id=\"attachment_2137\" aria-describedby=\"caption-attachment-2137\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2137 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070248.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2137 size-large lazyload\" 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schleichen wir mit 2.5 kn sowohl dem Sonnenaufgang als auch der Marina von Puerto Calero entgegen. Nach einem kurzen Zwischenstop am Warteponton der gro\u00dfen Marina und Zuweisung unseres Liegeplatzes ist es dann um 8:30 Uhr geschafft &#8211; Nach insgesamt 617 sm in 4 Tagen und 20 Stunden haben wir die \u00dcbrfahrt zu den Kanaren gemeistert. Wir sind unglaublich froh und dankbar, dass es eine insgesamt doch ganz moderate \u00dcberfahrt war. Gut, die 300 sm &#8222;Am-Wind&#8220; waren so nicht gew\u00fcnscht, daf\u00fcr war der Atlantik diesmal sehr gn\u00e4dig.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2140\" aria-describedby=\"caption-attachment-2140\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2140 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-1024x768.jpg\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2140 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20394%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-300x225.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-768x576.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255.jpg 2048w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1070255-1024x768.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2140\" class=\"wp-caption-text\">Puerto Calero, dahinter der 602 m hohe Guadilama<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2123\" aria-describedby=\"caption-attachment-2123\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2123 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-911x1024.jpg\" alt width=\"525\" height=\"590\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-911x1024.jpg 911w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-267x300.jpg 267w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-768x863.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2123 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20590%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"590\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20590%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-911x1024.jpg 911w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-267x300.jpg 267w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-768x863.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901.jpg 1152w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0380-e1572973156901-911x1024.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2123\" class=\"wp-caption-text\">f\u00fcr die \u00dcberquerung zu den Kanaren verleihen wir uns den &#8222;Goldenen Anlegepoller&#8220;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Empfang in Puerto Calero war zudem sehr sehr nett, die Mitarbeiter gewohnt hilfsbereit und freundlich, der Papierkram dann auch schnell erledigt. Wenn man sich so im proppevollen Hafen umschaut, sind wir doch ganz froh, hier noch einen Liegeplatz bekommen zu haben. Der Gro\u00dfteil der Yachth\u00e4fen verf\u00fcgt um diese Jahreszeit kaum \u00fcber freie Liegepl\u00e4tze, Festmachen ist eigentlich ausschlie\u00dflich mit Reservierung m\u00f6glich. Zum einen liegt es daran, dass die Kanaren ein ausgezeichnetes Segelrevier sind. Zum anderen, und das muss auf den Nachbarinseln noch wesentlich krasser sein, werden die Kanaren derzeit von enorm vielen Teilnehmern der A.R.C. &#8211; der Atlantic Ralley for Cruisers heimgesucht. Diese Segelregatta existiert seit ungef\u00e4hr 30 Jahren und war urspr\u00fcnglich ein nicht so ganz ernstgenommenes Wettrennen unter Langzeitseglern auf ihrem Weg von den Kanaren in die Karibik. Mittlerweile hat sich das A.R.C zu einem Spektakel der Superlative entwickelt. Es gibt mehrere Starttermine f\u00fcr verschiedene Bootsklassen mit unterschiedlichen Routen \u00fcber den Atlantik. Der Gro\u00dfteil sind Eigneryachten, es gibt Angebote wie Hand-f\u00fcr-Koje, kompletter A.R.C.-Charteryachten oder einfach nur mal Mitsegeln bei richtigen Profis.&nbsp; Das Rennen bzw. das Hauptfeld startet am 24.11. in Gran Canaria. Daher sind sowohl die Marinas auf dieser Insel als auch auf Teneriffa schon lange, lange vor Starttermin ausgebucht bzw. belegt. Andere Marinas nehemen \u00fcberhaupt keine Reservierungen f\u00fcr diesen Zeitraum entgegen, nach dem Motto first come &#8211; first served. Das f\u00fchrt dazu, dass mittlerweile viele Teilnehmer auch auf die weiter entferneten Inseln wie Lanzarote und Fuerteventura ausweichen. Dass wir in Calero so kurzfristig einen Liegeplatz bekommen haben, liegt glaube ich auch daran, dass diese Marina als Partner des TransEuropeMarina-Verbunds deren Mitgliedern immer ein Liegeplatz zur Verf\u00fcgung stellen muss.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2141\" aria-describedby=\"caption-attachment-2141\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2141 size-large\" src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-1024x761.jpg\" alt width=\"525\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-300x223.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-768x570.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752.jpg 1454w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2141 size-large lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20390%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt width=\"525\" height=\"390\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20525%20390%22%3E%3C%2Fsvg%3E 525w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-srcset=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-300x223.jpg 300w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-768x570.jpg 768w, https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752.jpg 1454w\" data-src=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Film.00_32_00_34.Standbild009-e1572978259752-1024x761.jpg\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2141\" class=\"wp-caption-text\">Gr\u00f6\u00dfenvergleich: einer der gro\u00dfen A.R.C.-Teilnehmer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie auch immer, wir haben uns erstmal f\u00fcr 3 &#8211; 4 Tage hier eingenistet. Wie es danach weitergeht h\u00e4ngt nat\u00fcrlich vom Wind ab und in welcher Marina wir in den n\u00e4chsten Tagen festmachen k\u00f6nnen. Alternativ stehen auch einige sch\u00f6ne Ankerbuchten an der S\u00fcdostk\u00fcste Fuerteventuras zur Auswahl&#8230;aber das entscheiden wir erst, wenn wir mal wieder richtig ausgeschlafen haben.<\/p>\n<p>Video:<\/p>\n\n<div class=\"youtube-embed ye-container\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\">\n\t<meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/v\/BMTYOUAqZGI\">\n\t<meta itemprop=\"name\" content=\"600 sm s\u00fcdw\u00e4rts &#8211; Kanaren wir kommen\">\n\t<meta itemprop=\"description\" content=\"600 sm s\u00fcdw\u00e4rts &#8211; Kanaren wir kommen\">\n\t<meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2019-11-06T10:30:35+01:00\">\n\t<meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/BMTYOUAqZGI\/default.jpg\">\n\t<meta itemprop=\"embedUrl\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BMTYOUAqZGI\">\n\t<meta itemprop=\"height\" content=\"720\">\n\t<meta itemprop=\"width\" content=\"1280\">\n\t<iframe style=\"border: 0;\" class=\"youtube-player\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BMTYOUAqZGI?rel=0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Donnerstag den 31.10. soll es also endlich weiter gen S\u00fcden zu den Kanaren gehen und damit die erste richtige Langfahrt \u00fcber den Atlantik in Angriff genommen werden. Bisher hatte sich daf\u00fcr kein stabiles bzw. konstantes Wetterfenster von gesch\u00e4tzen 5 &#8211; 6 Tagen ergeben. Im Moment steht ein relativ stetiges Hoch \u00fcber Madeira, was zwar &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/martin-kuettner.de\/?p=2112\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e600 sm s\u00fcdw\u00e4rts &#8211; Kanaren wir kommen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2112","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-onroute"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2112"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2169,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2112\/revisions\/2169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martin-kuettner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}