Tach’schen,<\/p>\n
ich wurde von mehreren Leuten gefragt, wie denn unsere Route aussehen soll.<\/p>\n
F\u00fcr mich war das logischerweise immer klar, aber ich kann die Frage verstehen \ud83d\ude09<\/p>\n
Wenn man sich mit dem Thema besch\u00e4ftigt, dann merkt man schnell, da\u00df die Route (mit gewissen Abweichungen) immer gleich ist. Erst mal Richtung S\u00fcden, bis die Butter schmilzt und dann im Nordost Passat Richtung Westen. Wenn man das als Urlaub machen m\u00f6chte, sollte man gewisse Regeln einhalten.<\/p>\n
Diese sind:<\/p>\n
<\/p>\n
Vor den Herbstst\u00fcrmen \u00fcber die Biskaya, dann an der K\u00fcste von Spanien\/Portugal und Afrika in den Ausl\u00e4ufern des Azorenhochs Richtung S\u00fcden, bis man in den Nordost Passat kommt. Mit dem sollte man etwa zum Jahreswechsel in der Karibik ankommen. Wir haben hier in Europa unsere Herbst-\/Winterst\u00fcrme, in der Karibik gibt es die Hurrikansaison. Die macht zwischen Januar und April Pause. Somit hat man in der Karibik ca. 4 Monate Zeit, bis man anfangen sollte nach Norden abzulaufen. Aber nicht direkt zu den Azoren, da kann man in die Ro\u00dfbreiten kommen. Die Ro\u00dfbreiten sind ein recht gro\u00dfes Gebiet mitten auf dem Atlantik, in dem schwache umlaufende Winde herrschen. Dieses Gebiet tr\u00e4gt seinen Namen, weil damals die Kolonialm\u00e4chte mit ihren Segelbarkassen dort in wochenlange Flauten gerieten und aus Ermangelung an Wasser ihre Pferde \u00fcber Bord geworfen haben.\u00a0 M\u00f6chte man jetzt durch die Ro\u00dfbreiten fahren wird empfohlen f\u00fcr mindestens 1000 Meilen Diesel dabei zu haben. Da ich die Selene aber nicht zu einem Tankschiff umbauen m\u00f6chte und es zuf\u00e4lligerweise ein Segelboot ist, f\u00e4llt das wohl aus.<\/p>\n
Ich bin ehrlich: Die R\u00fccktour wird „interessant“. Es gibt nicht wenige, welche die recht einfache Hintour machen und ihr Schiff in der Karibik verkaufen. Deshalb kann man dort auch recht gro\u00dfe Schiffe f\u00fcr recht wenig Geld bekommen. F\u00fcr mich stand aber vor allem die R\u00fccktour von Beginn an im Fokus. Zu den Bermudas kann es eine Art „Gegenan-Gehacke“ werden und sp\u00e4ter mu\u00df man einen guten Mittelweg zwischen Flaute und Sturm zwischen dem Azorenhoch und den nordatlantischen St\u00fcrmen finden.<\/p>\n
Von den Azoren soll es dann zur\u00fcck zum europ\u00e4ischen Festland gehen und dann so zur\u00fcck, da\u00df ich sp\u00e4testens am 01. Okotober 2020 wieder in die Arbeit einsteigen kann.<\/p>\n
Ob das so klappt steht in den Sternen, denn jeder der Segeln geht wei\u00df: „Erst mal kommt es anders.“ und zweitens: „Als man denkt“. So ist es auch schon mal passiert, da\u00df ich meinen Chef von Bornholm aus angerufen habe, weil es mit dem Wind keine Chance gab p\u00fcnklich wieder zu Hause zu sein. Bernd, Dank Dir f\u00fcr dein Verst\u00e4ndnis.<\/p>\n
Hier ist die geplante Route – so grob. Nat\u00fcrlich werden wir versuchen so viele Inseln und Buchten wie m\u00f6glich anzulaufen. Welche? Das wird Neptun entscheiden.<\/p>\n\n